为全面提升西安市中心城区交通出行环境,迎接第十四届全运会,西安出台中心城区交通优化提升三年行动方案(2020—2022年),分类实施一系列交通优化提升项目,进展如何?记者昨日获悉,西安北辰大道与凤城五路立交将于年底前通车,纬二十五街(永新路—文景南路)断头路项目12月31日前通车。
纬二十五街断头路年底前建成通车
纬二十五街西起永新路,东至文景南路,全长670米,宽20米,项目涉及道路、雨水、污水、缆线管廊、交通、照明、绿化等工程内容。该项目于2月29日正式复工,已完成青门小区北区和青门小区东区共计1700平方米障碍物拆除及垃圾清运工作,累计清运渣土5000立方,完成排水管道施工700米,缆线管廊主体180米。按照计划,拟于10月底前完成地下管线建设,12月15日前完成道路、交通、照明等工程,12月31日前建成通车。
据悉,该道路建成后,将进一步完善周边路网结构,与文景南路、永新路、永福路之间形成路网循环,解决周边多个小区及学校近万人出行问题,有效缓解区域交通拥堵,改善周边群众居住和出行环境。
西安市体育中心外围提升改善道路项目
西安市体育中心外围提升改善道路PPP项目(一标段)位于西安市未央区北辰大道,南起北二环辛家庙立交,北至秦汉大道,是全运会配套项目,也是西安市北区片区“三横三纵”快速路网的重要组成部分。道路全长约9.5km,高架桥全长约6.4km,道路红线为100/60米,主线采用双向六车道,辅道采用双向六车道。建成后将成为北二环至北三环的又一条快速化通道,可由北二环、北三环直达奥体主会场,通行时间由原来的20分钟缩短为8分钟,极大地缩短南北方向的通行时间,为周边市民提供通畅便捷的出行条件。高架段已基本全部进场实施,全线均已开始上部结构实施(钢箱梁及现浇梁),高架桥已实施完成过半。
电视塔盘道交通优化再提升
电视塔盘道北口由于掉头流量大,人流车流相互交织,严重影响长安路通行能力。通过对盘道北口进行“微改造”,并采用灯控路口模式进行交通组织优化。一是道路绿化“微改造”,增加道路通行空间。对盘道北口东侧主辅道绿化带拆除40米,对北侧中央绿化带拆除15米,还原为道路,增加道路通行空间。二是保障慢行交通路权,增设斑马线与非机动车道。增设人行横道标线,并配套行人交通信号灯,利用中央绿化带位置增设行人二次过街安全岛,施划东西向非机动车过街专用车道。三是增设交通信号灯,均衡交通流量,实现交通流分段放行,均衡环岛内交通流量。四是充分利用道路资源,科学进行道路渠化,进一步提升道路利用效率。五是完善交通引导标志,提前诱导车辆有序通行,避免路口无序通行造成的拥堵。六是规范沿线支路、单位出入口交通组织。
通过实施改造,行人过街更加便利、安全,非机动车通行更加安全、顺畅,区域交通流量更加均衡,有力地提升了城市交通出行环境。
本报记者李天娇
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