西安中心城区交通优化提升工作新闻发布会举行 今年增加逾5000个停车位

4月22日下午，西安市中心城区交通优化提升工作新闻发布会举行。市交通运输局局长张健、市住建局局长苗宝明、市交警支队宣法处副处长赵永强、新城区区长王征、曲江新区管委会副主任但华喜出席发布会。

将推行居民绿色出行积分制

张健在发布会上介绍，为全面提升城区交通出行环境，迎接第十四届全运会，今年，西安市将分类实施一系列交通优化提升项目：创建交通优化提升示范点、示范段、示范区，如立体自行车停车示范点、完整街道及交通秩序示范段、曲江旅游交通示范区等；“构建校园周边安全上学路、打通慢行专用‘启航通道’、建设西安首条自行车专用路、试点‘开放小区’建设、搭建基于MaaS（出行即服务）的公交出行平台、推行西安市居民绿色出行积分制”等工程；开展拥堵点治理背街小巷提升改造、公共停车场建设等专项行动。

将增加不少于5000个公共停车位

苗宝明在发布会上介绍，西安市将持续优化道路网络，逐步完善中心城区道路网络。开展科技八路、西部大道、凤城五路、西沣路等4条道路、65.7公里路网规划和建设方案论证。

苗宝明还介绍，市住建局将重点围绕停车矛盾突出地段，积极挖潜用地资源。下发《西安市公共停车场建设（第一批）计划》，分解下达建设任务，确保中心城区增加公共停车泊位不少于5000个。用好用足公共停车场建设优惠政策，吸引社会资本参与停车场建设，鼓励单位利用自有用地增建、临时边角地块插建、老旧小区加建立体车库。探索停车设施共享管理政策，促进社会停车资源有偿错时利用，提升既有停车资源的使用效率，全力解决“停车难”。

完成413处信号灯联网联控改造

赵永强在发布会上说，为缓解交通拥堵，提升交通出行品质，目前，西安交警加快推进全市信号灯智能化改造工作，完成了中心城区413处信号灯联网联控改造任务。特别是针对全市近千处施工围挡点位，坚持以人为本，打造加强型交通设施设置模式，保障行人、非机动车路权和夜间交通安全。在东三环—世博大道立交施工项目试点引入“智慧锥桶”等科技设备，利用融媒体发布出行诱导信息，最大限度保障施工区域交通安全、有序。此外，西安交警紧盯市民群众反映强烈的西二环、未央路等6条重点路段，制定了交通改善方案。

共享停车资源缓解西京医院停车难

王征在介绍辖区交通现状时表示，新城区行政、卫生、商贸、教育、文旅等资源的集聚，带来了辖区交通“车多、人多、拥堵多”的“三多”现象，目前新城区机动车保有量达到30万辆，每日过境约47万辆，而全区现有停车位仅4.5万个，供需比达到了1:6.6，缓堵保畅的压力很大。

针对华清西路、尚俭路、长缨西路等7条重点拥堵路段，将增设红绿灯灯控设施，重新施划重点拥堵道路交通标线，持续加强交通站点附近转运接送、临时停车的交通管制和疏导。

同时完善辖区停车系统，全力增加辖区停车泊位资源，正在建设华山十七街坊小区停车楼，预计7月底前完成，将增加车位290个，正在协调西安电力高等专科学校共享停车资源，改善西京医院周边停车位紧张的状况。

大唐不夜城周边将增车位2400余个

但华喜在发布会上介绍，为疏解交通堵点，打通旅游交通“最后一公里”问题，曲江新区将在核心区全面启动金花路立交建设，建成新开门立交。以大唐不夜城区域为核心，完成30处交通信号智能化改造。

在大明宫区域，加快断头路打通，确保大明宫西侧建强路、大明宫段的经九路年底前如期贯通，全面优化大明宫国家遗址公园周边交通环境。

以大唐不夜城为试点，加快启动实施陕西大剧院西侧停车楼、老植物园地下停车场及不夜城两侧商业地下停车场连接工程，新增车位2400余个，破解停车难题。

同时，曲江新区充分结合老旧小区、背街小巷改造及绿化提升工作，打造旅游热点区域的旅游交通示范段、示范点。高标准完成南三环曲江段、新开门南路等15条道路绿化景观改造提升，新建城市绿道12公里，启动曲江新区至高新区三环自行车专用道示范段建设，确保曲江花影公园、曲江大华社区公园、体育运动公园等3个公园年内建成开放。本报记者李天娇

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