西安地铁14号线最后一座车站封顶 计划将于明年全运会开幕前通车

西安地铁14号线施工人员正在浇筑最后一块顶板。(首席记者 李明 摄)

本报讯（记者郭沛然）昨日下午，西安地铁14号线三义庄站（暂定名新寺站）最后一块顶板混凝土浇筑完成，至此该站主体结构顺利封顶，标志着地铁14号线全线车站全部实现封顶。地铁14号线计划将于明年十四届全运会开幕前通车运营。

记者了解到，由中国建筑股份有限公司承建的西安地铁14号线三义庄站为地下二层现浇框架结构，车站总长225米，采用明挖法施工，共设置4座出入口、两组风亭及1座紧急疏散口。

车站自开工建设以来，在国际港务区管委会的大力支持和帮助下，项目部克服了工期紧、任务重、拆迁难度大等不利因素，确保了工程进度正常进行。特别是面对突如其来的新冠肺炎疫情，市轨道集团以“目标不变、任务不减、标准不降”的原则，统筹安排、科学管理，全力推进工程建设。项目部按照防疫要求，制定了疫情防控应急预案，采取24小时3班倒的作业安排，确保在施工人员健康可控的前提下不停工。

地铁14号线西起北客站北广场，东至国际港务区贺韶村，线路全长13.8公里，途经未央区、浐灞生态区、国际港务区，设车站8座，其中换乘站3座。全线建成后将连接起机场和西安北站两大交通枢纽，对保障第十四届全运会顺利召开和促进公共交通体系发展具有重要作用。

截至目前，14号线全线8座车站已全部封顶，车站安装装修工程已全面启动；全线4个明挖区间（含出入段线）累计贯通1个，已完成80%，2个暗挖区间已全部贯通；单线盾构区间12个，累计贯通6个，停车场综合楼主体结构完成设计总量的70.8%。

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