中欧班列（西安）去回程车数均破万 单日开行列数创新高

中欧班列X9003次列车驶出新筑车站，开往乌兹别克斯坦。 （记者 郝钟毓 通讯员 庄敬平 摄）

本报讯（记者杨旭）3月30日，满载瓷砖、空调机、冷柜等货物的X9003次列车驶出西安新筑车站，开往乌兹别克斯坦，同日，来自比利时根特的X9020次列车到达西安新筑车站。记者获悉，3月30日，中欧班列（西安）开行达13列，创单日开行历史新高，同时，返程运输车数达到10044车，去程和返程双双突破10000车。

近年来，中欧班列（西安）持续保持增长，尤其是疫情发生以来，中欧班列（西安）逆势增长，实现常态化稳定开行，3月11日去程班列运输车数突破10000车。截至3月30日，今年共计开行中欧班列（西安）649列，是去年同期的2.4倍，日均开行7列左右。运输的货品由最初单一的石油钻井设备增加到汽车、生活用品、厨具、日化等13大类5000余种货物，覆盖40多个国家，成为进出口贸易的“黄金通道”。

为进一步提升中欧班列（西安）运输品质，中国铁路西安局集团有限公司加强班列运输组织，中欧班列（西安）国内段运行时间由75小时缩短为54.6小时，同时压缩货运手续办理时间，做到货物“随到随走、随到随卸”。西安局集团公司还为新筑车站配备和谐5B型大功率内燃机车，进一步提升站内调车编组作业效率；在新筑站内增配货物和车辆安全技术检查作业项目，保证返程班列在站内即可完成车底循环使用，做到“快装快卸、快编快运”。

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