地铁6号线二期首座车站封顶

施工现场进行最后的混凝土浇筑本报讯（记者张彦刚）3月29日上午10时许，随着最后一块顶板混凝土浇筑完成，由中铁二十五局集团承建的西安地铁6号线二期工程纺六路车站主体结构顺利封顶，这是地铁6号线二期工程首座封顶的车站，也是西安地铁防控新冠肺炎疫情全面复工后，建设封顶的首个地铁车站，为后续工程的顺利实施奠定了基础。

地铁6号线纺六路站位于西安市灞桥区纺织城纺六路与纺七路之间，车站北端紧临纺六路，跨规划路路口沿纺织城正街南北向布置，为地下二层岛式站台车站。车站全长231.15米，标准宽19.7米，深度为17.22米至22.2米，建筑面积13016.23平方米，车站采用明挖顺作法施工。

昨天伴随现场施工的机器的轰鸣，负责车站建设的项目部书记何东民介绍，车站自2018年9月开工建设以来，他们克服了工期紧、任务重、管线改迁复杂、拆迁难度大，特别是施工现场距离周边居民生活区及学校较近，施工场地小，东西及南北落差最高10米，地下水位变化大，地下为坚硬的钙质土层和卵石层地质施工较大困难等不利因素，科学调度施工，最大程度减少了施工对周边居民生活的影响，确保了工程进度正常安全有序进行。

项目部按照西安地铁复工防疫要求，严格制定实施了疫情防控应急预案，采取24小时三班倒的作业安排，确保施工人员在健康可控的前提下，施工现场不停工。

施工期间，在西安市轨道集团、灞桥区住房和城乡建设局、灞桥区城市管理和综合执法局以及纺织城街道办事处等多家单位的大力支持和帮助下，项目部全体施工人员历时18个月的努力，终于3月29日实现车站主体工程顺利封顶。

西安市轨道集团工作人员介绍，地铁6号线二期工程西北工业大学站（不含）至纺织城站，线路沿劳动南路、西关正街、西大街、东大街、东关正街、咸宁路、纺织城正街、长乐东路至终点纺织城站，线路全长约19.5公里，设车站17座，均为地下站(其中换乘站6座)，平均站间距1.16公里，是西安地铁线网中东西方向的骨干线。

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