用知识保护群众 记西安市公安局信通处计算机通讯管理科科长王璐

王璐在研发疫情防控网格化管理系统。

董丽君高虎

“两套疫情防控系统，研发间隔3天，总研发时间5天，登记盘查单次时间减少3至5分钟，高速检查站检查车辆21.1万余台， 司乘人员核查32.6万余人……”

你能否想到，这一组组傲人数据背后，民警王璐的艰辛与付出……

48小时的不眠不休 只为“提效降险”

1月27日，因疫情防控需要，陕西省境内多条高速公路出入口实行临时管制。为严格落实疫情防控期间“不漏一车、不漏一人”的要求，高速出口公安检查站对进入西安的车辆进行防疫检验与现场盘查，登记盘查时长平均为9分钟左右、乘客满载车辆平均达到12分钟。由此，汉城站拥堵长度超过6公里，总体通行时长约为5小时。

1月29日，西安市公安局信通处计算机通讯管理科科长王璐在现场调研时发现，现场工作人员使用手工登记的方法核查比对，群众在工作人员面前排队，虽保持了秩序，但存在交叉感染的风险。为提高核查效率，降低交叉感染的风险，王璐仔细查看了登记表的8项内容，除了核查时间之外，其余均可以由司乘人员自行填写提交。此时，一个核查程序流程的软件草图便在王璐脑中形成，一是车辆排队时，司乘人员填写相关信息，二是民警核查时，出示已登记信息与原始证件完成核查比对。

有了想法就得落到实处。1月30日，以王璐牵头的研发小组正式成立。经过48小时不眠不休的工作，他们完成了方案起草、架构设计、程序编辑及数据库构建等一系列复杂的工作。2月1日,西安疫情交通查控快速登记小程序在曲江站进行测试，并及时收集问题进行程序优化。经过两天不间断的测试和优化，疫情交通查控登记小程序正式版开发完毕并启用，同时对20个检查站警务人员进行了培训。技术研发小组多次深入检查站，对程序运行、使用情况进行调研，根据实际遇到的问题进一步优化完善程序。2月3日，小程序正式上线运行，在严格按照“不漏一车、不漏一人”的标准下，较原有的手工登记，每车减少3至5分钟的通行时间。现场不再有司乘人员下车排队等待，民警核查采取非接触式比对。

截至2月25日零时，通过高速检查站车辆21.1万余台，司乘人员核查32.6万余人。

11人研发团队再领命 为复工保驾护航

2月6日晚，按照西安市委、市政府要求，为了迎接即将到来的返工潮，进一步做好该市疫情防控工作，疲惫不堪的王璐再一次披挂上阵，开发疫情防控网格化管理系统。而这套系统最大的难度，在于要统筹重要交通枢纽和全市社区防控，每一个进入西安的人员都要逐人跟踪管理，但留给他研发的时间不多，任务压力可想而知。

王璐和他的战友们没有被困难吓倒，在明确目标后，不分昼夜进行研发。自1月底就连续工作的技术开发小组，结合场景要求，经过几个昼夜的不间断开发和测试，于2月8日上午成功上线了“西安市疫情防控网格化管理系统”，并成立了西安疫情防治网格化管理系统工作专班，设立市、区（县）、街办三级专班管理机制。

这项工作以咸阳国际机场和位于西安境内的五个火车站的信息采集和数据分析为核心，要求所有通过“一场五站”的外来人员都通过扫描二维码完成信息填报，并由社区和街道办进行监督，在家或指定酒店完成隔离留观14天。每一个进入西安的人员都要逐人精准管理，最终达到程序使用“不漏一人”，身份核查“不漏一人”，属地管控“不漏一人”的目标。

截至3月1日9时，西安市“一场五站”出站口民警核验22万余人、进入西安14万余人、过境西安7万余人，其中居家隔离10万余人，解除隔离2.5万余人，确认轨迹1.1万人，指定宾馆隔离0.3万人。

2月20日，陕西省副省长、省公安厅党委书记、厅长胡明朗签署战时奖励命令，给在疫情防控工作中成绩突出的西安市公安局信通处计通科科长王璐记个人二等功，颁发奖章、证书和奖金。面对个人二等功，38岁的王璐坦言，他最初的想法很简单，就是想用信息化减少交叉感染的风险，严格落实指挥部的要求，想办法用知识保护群众，想救更多的人。

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