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交通篇 建网络保通行让市民“路畅心舒”

来源:西安日报 2020-02-18 05:41   https://www.yybnet.net/

2018年 2月8日,由北京西开往成都东的“复兴号”高速列车到达西安北站。 (记者 王健 摄)

只有想群众所想、急群众所急,保障和改善民生才能找到最大公约数、问题最优解。交通出行,就是市民群众最切身也最关心的问题。近年尤其是2019年以来,市委、市政府高度重视市民交通出行问题,多措并举发展交通运输,基本形成了西安市以高速公路为骨架、国省干线为依托、农村公路为脉络和客运枢纽为转接的四网相联、网网相通、覆盖全市、辐射周边的交通运输网络。

数说

民航

2019年初步形成“丝路贯通、欧美直达、五洲相连”的国际航线网络格局

铁路

实现了与23个直辖市及省会城市的高铁通达

高速公路

通车里程达692.6公里,基本形成“两环十二辐射”“米”字形高速公路网格局

公共停车位

2019年全市开工建设公共停车位20817个

构建高效交通网:居民出行畅通无阻

近年来,西安市民航、铁路、公路、公交等交通网络得到日新月异的发展:2019年西安咸阳国际机场开通19条国际客运航线,国内航线通达性位居全国第一,初步形成了“丝路贯通、欧美直达、五洲相连”的国际航线网络格局。

西安市加快铁路大通道建设,郑西、大西、西宝、西成高铁已建成通车,实现了与23个直辖市及省会城市的高铁通达,银西、西延、西十、西康等4条高铁项目有序推进。全省首条城际铁路(西安北至机场)已投入运营。

高速公路通车里程达692.6公里,已基本形成“两环十二辐射”“米”字形高速公路网格局,成为国家高速公路网的重要枢纽之一。

以公交都市创建为抓手,全面推进“3个一千”行动。先后完成西安北站南北广场、红旗西路、城南公交枢纽等20个公交场站的建设,改造港湾式站台214个,推广清洁能源公交车7338辆,绿色公交车比率达到100%。公共自行车69000辆,日均使用量19万人次,服务区域约500平方公里,绿色出行成为新风尚。

打通断头路:提升出行效率

断头路一直都是市民关心的热点问题,它不仅给交通出行带来不便,而且极大地影响了城市形象。自“三改一通一落地”工作开展以来,打通断头路也成为西安重点推进的民生工程。

家住浐河东路水岸东方小区业主李峰深有感触,以前韩森东路没有打通时,需要绕道长乐东路或咸宁东路,每次出行绕道不说,还容易堵车。自韩森东路“断头路”打通以后,极大方便了市民出行,不仅联通了东二环与东三环之间的大通道,从浐灞生态区去往新城区、雁塔区、莲湖区、高新区方向也方便了很多,提升了出行效率。

在刚刚过去的2019年,西安市完成254条城市道路、119处节点路口以及78所中小学周边交通提升改造;会展中心外围、昆明路及西延路等快速路项目累计完成年度投资57.41亿元,“三中心”周边配套快速路项目均已进入主线桥梁施工阶段;西三环阿房一路立交、红旗路二期等城市道路建设顺利推进,城市交通组织和治理不断完善。2021年4月之前,西安还将打通58条断头路,并同步实施配套管线、绿化亮化、交通标识、公共交通设施等基础设施建设。

除了打通断头路,加快实施《西安市中心城区交通优化提升规划及三年行动计划》,完善中心城区路网结构也是重中之重。其中,新建城市快速路65公里,完成朱宏路、昆明路等高架快速路工程,打造“安全畅达、绿色低碳、智慧高效、舒适宜人”的城市综合交通体系,满足市民时效性、可靠性、舒适性和个性化的交通出行需求。

据介绍,根据三年行动计划,西安市2020年开展挖潜治堵、整顿秩序,2021年实施提升品质、完善服务,2022年做到智慧交通、绿色共享。特别是重点开展疏解道路拥堵点,有序实施道路系统建设、提升改造地铁和常规公交系统、重振步行和自行车交通、严格停车管理、实现精细化交通管理、加快智慧交通系统建设等十项工作,不断提升城市交通治理工作水平,切实提高人民群众获得感和幸福感。

建设公共停车位:让市民停车不再难

近年来,市委、市政府始终把治理停车乱、缓解停车难作为缓堵保畅的重要方面和重要的民生工程来抓,特别是政府主导、部门协作的治理体系日趋成熟,为停车综合治理打下了坚实基础。

针对停车难中存在的供需矛盾尖锐和资源分布失衡的症结,交警支队主动协调市级相关部门,把加快构建与道路容量相协调、规模适宜、布局完善、结构合理的停车供给体系,作为缓解停车难的重要突破口,最大限度促进供需平衡。

市住建局也不断加快停车场建设,出台了支持公共停车场建设的相关政策,结合城市综合交通体系规划,各区用地现状及停车供需矛盾,将任务分解下达至各区县、开发区等22家单位;同时扩大住宅小区停车位配建比例,支持社会力量参与公共停车场建设。2019年全市开工建设公共停车位20817个,下一步,西安市将根据公共停车场建设三年行动方案,还将新建公共停车位2万个,以不断满足市民停车需求。同时,挖潜各类用地资源,鼓励单位利用用地,增建、临时边角地块插建、老旧小区加建立体车库;加大城市地下空间开发力度,鼓励利用城市绿地、广场、公园、学校操场等建设公共停车设施。

五年来,西安提振的不仅仅是教育质量,优化的不仅仅是医疗服务,改造的不仅仅是老旧小区、城中村和棚户区以及背街小巷,提速的不仅仅是交通网络,打通的也不仅仅是断头路,这些改变和提升只是西安扎实保障和改善民生工作的一个方面,还有更多的与老百姓生活密切相关的事情,如住房、就业、环境、公共服务等,同样也在市民不经意间发生着巨大的变化。

保障和改善民生没有终点,只有连续不断的新起点。西安将坚持以人民为中心的发展思想,始终把老百姓放在心中最高位置,以实际行动担当作为、攻坚克难,扎实保障和改善民生,建设人民满意的幸福城市,让市民生活越来越舒心、越来越幸福。

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