西安交警向社会征集缓堵建议 月底前市民可通过官方微信公众号建言献策

本报讯（记者冯晓瑞）当前西安机动车保有量已经突破350万辆，排全国第8，并且还在快速增长，城市缓堵保畅形势日益严峻。近日，西安交警召开缓堵保畅擂台赛，十个城区大队打擂比拼、学习互鉴缓堵高招。即日起至9月底，西安交警向社会征集缓堵建议，市民可通过交警官方微信建言献策。

促进合力共治提升交通环境

记者从擂台赛获悉，近一年来，西安交警结合西安市道路交通实际，对群众关注度高的太白北路、东二环等拥堵路段进行重点治理，取得了初步治理成效，局部路段治理效果明显。

太白北路是西安市南北大通道朱宏路-环西路-太白路一线重要交通干道，因沿线商业、培训机构、小区众多，生活性交通流量较大，特别是学生培训班上下学期间，主干道违停占道严重，造成交通拥堵频发，交通压力较大。为优化太白北路片区交通环境，提高路网通行效率，交警支队秩序处、碑林大队现场调研，与碑林区住建、城管、教育、交委、沿街单位代表等共商片区综合治理优化对策措施。

近期，区相关职能部门迅速行动，积极推进小工程改造措施落地，拆除太白北路西北大学附小门口影响行人通行的台阶；拆除西工大路-大学南路丁字突出道沿；并由区城管部门积极推进大学南路小学门前斑马线正对的绿化带拆除问题。同时，西安交警积极协调太白北路沿线占道施工单位进一步优化施工区域交通组织，完善交通设施，全力保障施工易堵区域交通安全、有序。

完善交通设施优化交通组织

东二环是西安市二环快速路的重要组成部分，也是东郊片区南北向的交通大动脉，目前，东二环交通流量已经达到饱和状态，加之西安市南北向路网不完善，受陇海铁路线限制，东二环承担着西安市东郊片区南北向通过陇海线的绝大部分交通流量，高峰时段交通拥堵问题严重。

面对东二环日益严峻的交通拥堵形势，交警按照“一路口一方案，一路段一方案”拥堵治理思路，制定拥堵治理方案。2018年底，石家街盘道信号灯建设启动，2019年1月初建成投入使用并进行持续的配时优化。石家街盘道信号控制后，虽路口通行秩序得到明显提升，但路口通行效率不足，面对出现的拥堵新形式，西安交警又协调盘道南口、东口及北侧设施工程改造。

同时，针对金花隧道进口车道多、出口车道少，流量长期处于超饱和状态，造成金花隧道“肠梗阻”问题突出，采取进口多车道汇入控制，出口优先保障主道通行的措施，保障隧道畅通。

经过持续优化治理，东二环拥堵指数大幅下降，以清明节为例，2019年较2018年东二环全段拥堵指数降幅14.8%。8月份西安市随着旅游旺季到来，东二环迎来了新一轮交通流量的高峰。但东二环经受住了大流量的考验，交通运行状况及拥堵指数始终保持平稳。

解决交通问题推进交通治理

交警部门相关负责人表示，交通问题的产生，成因复杂，有路网布局、道路规划建设的深层次原因，也有社会因素、人为因素。交通始终是在动态发展中的，或许随着环境和流量的变化，在治理过的拥堵点段又会产生新的问题，形成新的堵点。因此西安市可能还有一些拥堵点段还未涉及，需要加强治理。对此，西安交警将以缓堵保畅为天职，积极治理拥堵点段，也希望积极发动广大群众的智慧和积极性，听取大家对交通拥堵治理的意见和建议。

从即日起至9月30日，如果市民群众认为西安市哪些拥堵路段急需治理，您又有哪些好的意见和建议，都可通过“西安交警订阅号”微信公众号留言。西安交警将收集大家的意见和建议，把其作为下一步交通治理的重点工作进行推进。

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