后排乘客 你会主动系上安全带吗？

民警对被查人员进行处罚。

安全带，是保障乘客安全的“生命带”，它的重要性不言而喻。随着人们驾驶和乘车安全意识的提高，驾驶人和坐在副驾驶位的人，都会自觉把安全带系好。然而，坐在后排时，安全带却成了大家忽视的重灾区……

事故回放

7月9日下午，西安绕城高速由南向北方向，一辆四川牌照面包车行驶至绕城高速西段与北段拐角处突然爆胎，车辆失衡翻滚，事故造成一名男子当场死亡。经交警初步调查，死者是车内后排乘客，事发时未系安全带，被甩出车外后不幸身亡。

这样的悲剧并非首例。前不久，一名男子载着一家五口在高速路的隧道中撞上墙壁，坐在后排的三个人，因为没有系安全带，两人被甩出车外，当场身亡，一人虽然没有被甩出，但肩胛骨严重受伤。2017年9月，两对退休夫妻自驾出游，汽车在高速行驶中失控翻下路基。前排系了安全带的两人受了轻伤，后排没系安全带的两人一死一重伤。

检查中300多人不系安全带

7月15日，西安高速交警启动了“严查乘客不系安全带专项整治”行动，后座乘客不系安全带将面临50元的罚款。行动整治的重点道路为所辖区域的连霍高速公路、福银高速公路、青银高速公路、京藏高速公路、青兰高速公路、109国道、227国道、307国道、310国道、312国道、315国道，以及重点景区道路。相邻省（区）的高速交警支、大队采取联动动态巡逻、分时滚动巡逻等措施，在午间、夜间等超速、疲劳驾驶等交通违法行为易发多发时段，打开警灯、巡逻喊话、开启车载显示屏，提醒驾驶人规范行车，形成联动整治声势。

西安市公安局交警支队高速大队相关负责人表示，7月9日发生的面包车乘客未系安全带被甩出车外身亡事故，只是此次严查高速公路上后排乘车人不系安全带等交通违法行为的诱因，“现在大家安全意识普遍提高，驾车司机和坐在副驾驶位的乘客都会自觉系安全带，但后排乘客对系安全带的认识还不够深刻。”

7月16日，高速大队在西安绕城高速未央南收费站出入口两个方向，设卡拉网式排查，严查高速路上后排乘车人不系安全带等交通违法行为。交警共检查了100多辆车，有300多位乘车人不系安全带，其中210例都是后排不系安全带。在检查过程中，交警以开罚单和批评教育以及上安全课三种形式相结合进行处罚，对违法行为较严重的乘车人进行罚款处罚，对外地游客以口头警告和上安全课的形式为主进行教育。

你会主动系安全带吗？

在日常出行中，你会主动系安全带吗？

日前，记者随机在街头采访了37名市民。大家普遍表示，开车或坐在副驾驶位时会自觉系上安全带，但在后排落座时，则没有系安全带的习惯。

张女士说：“我自己开车或者坐副驾座位的话，会顺手系上安全带，否则车内提示音一直响，也挺烦的，但坐后面就从来没管过。感觉系着不舒服，特别是带娃出门，坐后排系安全带不方便。但是前两天看见了那个新闻，以后还是得系上，注意安全。”

“后排不像第一排那么危险吧，但每次乘坐网约车时，系统都会提醒‘坐在后排的乘客需要系上安全带’，这个时候我就会系上了。”郭先生表示。

向小姐是本次调查中为数不多会主动系安全带的市民。她说：“我基本都会系安全带，不论是前排还是后排，也会提醒家人朋友系安全带。有时候乘坐出租车，看到车辆做了内饰、包了垫子，把安全带扣都盖住了，我还会提醒一下司机，这样是不安全的。”

让后排安全带“睡大觉”的远不止私家车。8月11日下午，记者在西安市新城区五路口附近搭乘一辆出租车，前往东二环通化门地铁站。在后排落座后，司机并没有提醒记者系安全带。记者主动找了一番，发现后座被蓝色座套包裹，完全看不到安全带和锁扣。

“座套是有规定的，必须要罩上，可安全带没什么人管，再说这么一罩，都挡在里面了，本来也用不了。”司机叹了口气，“系不系关键在乘客自己，别说是后排了，就算坐前排副驾，人家要是坚持不系，我也没什么办法。”

采访中，大部分市民认为，坐在后排比前排更安全，没必要系安全带；还有一部分人，尤其是一些年纪大的人，觉得被安全带勒着很难受，不习惯也不愿意系安全带。

后排不系安全带究竟有多危险

数据表明：车祸中后排未系安全带的乘客，不仅自身危险，而且会对前排司机或乘客形成极大冲击，使他们的车祸死亡概率约增加5倍。如果按规定使用安全带，可使正面撞车死亡率降低57%，侧面撞车死亡率降低44%，翻车死亡率则降低80%。

法律中对后排乘客不系安全带有明确的处罚规定。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第五十一条规定，机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带，摩托车驾驶人及乘坐人员应当按规定戴安全头盔。

《中华人民共和国道路交通安全法》第八十九条规定：行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者五元以上五十元以下罚款；非机动车驾驶人拒绝接受罚款处罚的，可以扣留其非机动车。

据清华大学汽车碰撞实验室得出的数据，汽车以每小时40公里的速度行驶发生碰撞时，身体前冲的力量相当于被4楼抛下的100斤石头砸中。在试验中，以每小时50公里的速度发生碰撞，只要车本身合格，系了安全带的假人头部、胸部和腿部受到伤害的程度都在法规要求范围内。但如果安全带失效或不系安全带，假人几乎要从前挡风玻璃飞出去，通过传感器测的数值也能看出，头部、胸部和腿部受伤程度都远超法规要求，甚至会有生命危险。当然，安全带的正确使用同样至关重要。

安全带在佩戴时，应当让肩带跨过胸部，腰带则向下紧贴髋部，而非直接放在肚子上，否则，一旦发生车祸，容易对内脏器官造成较大冲击。

所以，不管是前排还是后排，乘车系安全带至关重要。

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坐客车后排可不系安全带？

不系安全带是造成客车事故群死群伤重要原因之一。不少乘客，尤其是长途客车的乘客怕麻烦、嫌不舒服不系安全带，或者上车之初会系安全带，行车途中会解开。一旦发生碰撞等事故，客车内人员往往被抛离座椅，甚至甩出窗外，造成更严重的伤亡后果。

儿童可使用成人安全带？

儿童若使用成人安全带，可能会被过高的安全带勒伤脖颈，也可能因为尺寸过大，无法束缚住身形较小的儿童，如发生碰撞，儿童很有可能被抛出，造成致命伤害。为此，12岁以下儿童乘车，应在后排正确使用儿童安全座椅，儿童乘车最好有大人陪同在后排乘坐。

有安全气囊可不系安全带？

车祸时，单纯依靠安全气囊是非常危险的。因为气囊的爆发力很强，如果没有安全带的牵引缓冲而直接撞到正在爆发的气囊上，将对驾乘人员的身体造成严重的损伤。

车速慢、行程短可不系安全带？

我们慢，对方也许很快。无论出行距离长短都有可能在瞬间发生车祸。为了安全起见，不论车速快慢、行程长短，在车辆开始行驶前就应系好安全带，直至到达目的地。

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