近日,多地政府纷纷出台发展“夜经济”相关政策,“夜经济”怎么搞?新时代下“夜经济”发生了哪些变化?政府在发展“夜经济”中应该扮演怎样的角色?记者采访了中国人民大学公共管理学院教授许光建。
“夜经济”的内涵在悄悄变迁
提到“夜经济”你会想起什么?是路边小吃、地摊或是装满小商品的后备箱?在技术不断发展、消费不断升级的今天,“夜经济”的内涵已经悄然发生变化。
在许光建看来,谈论“夜经济”,要将它置于时代背景下观察。
“今天是商品极大丰富的时代,消费者面临的选择非常多,消费诉求也在不断升级。过去谈起‘夜经济’纷纷想起低档、价廉,而现在人们追求的是品质和享受。”他说。
在许光建看来,“互联网+”是当代“夜经济”的另一时代特色。“外卖、跑腿服务、网约车……技术迭代升级催生‘夜经济’新业态新模式,在互联网和大数据推动下,白天的主流消费在夜间也焕发了生机。”许光建说。
“夜经济”要重视“服务+体验”
数据显示,上半年,在全部居民最终消费支出中,服务消费占比为49.4%,比上年同期提高0.6个百分点。随着收入和供给质量提升,我国居民消费正从实物型向服务型转变。
在许光建看来,“服务+体验”正是未来“夜经济”发展的关键所在。
“有了互联网,人们在家动动手指就完成消费,为什么还有人愿意去实体店呢?因为店里可以享受到体验和服务,这恰恰是网购的短板,也应该是未来发展‘夜经济’的重点。”他说。
事实上,夜间体验式消费已经成为人们的刚性需求。2019年春节期间,西安“大唐不夜城”、重庆两江夜游等夜间体验项目火爆;今年元宵节,故宫首次开放“紫禁城上元之夜”活动,门票一开售便“秒光”……“这些仅是旅游业的案例,在其他方面,夜间体验式消费还有很大的挖掘空间,例如博物馆夜间开放,个性服务的轰趴场所,户外文艺表演等,都是未来发展‘夜经济’的蓝海。”许光建说。
政府要做好“服务者”
许光建表示,发展“夜经济”是一个系统工程,涉及市场监管、环保、交通等多个方面,需要多部门联动配合,政府应该做好“服务者”,为百姓和商家解决后顾之忧。
一项网络调查显示,限制百姓夜间消费的因素中,担心安全问题占据首位。对此,许光建提出,可在夜间增加巡逻警力,主要商业街区增加摄像头数量等,为城市“夜经济”营造安全的发展环境。
他还提到,商家延长营业时间的同时,政府也要延长服务时间。“市场不‘下班’,政府的相应服务也不能‘下班’。”许光建表示,政府部门要创新管理,保障城市有序运行,确保“夜经济”既活跃又安全。
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