西安市政协推进“车让人·人守规”提案办理 礼让斑马线 提升城市文明水平

■记者文艳

道路千万条，安全最重要，特别是斑马线上的交通安全，是一座城市文明程度的标尺。8月1日，市政协组织政协委员、专家学者、群众代表和市级相关部门进行面对面协商，推进“车让人·人守规”提案办理。

市政协十四届三次会议上，有两份提案涉及“车让人·人守规”问题。市政协委员王红玲表示，西安市大力倡导“车让人”以来，各类交通事故，特别是发生在斑马线上的交通事故有效减少，更多的驾驶员包容礼让，让出了尊重、安全感幸福感。但是，在“车让人”的同时，有一些行人在过斑马线时没有时间观念，看手机、打电话，甚至闯红灯过斑马线，往往造成了不顺畅、时间资源的浪费，也与缓堵保畅的宗旨背道而驰，同时也带来交通安全隐患。为此她提出了“对行人不守交通规则行为进行教育提醒曝光处理”“在有过街天桥的路段，设置行人横穿马路的隔离设施”“在全市开展以‘文明斑马线’为主题的交通整治行动”等建议。市政协委员李煦在提案中建议出台“车让人”实施细则，对机动车及行人违规行为做出明确规定并制定相应的惩罚措施，让“车让人”行为更规范更持久，最终达到行为自觉。

全市“车让人·人守规”活动开展两年多来，市文明办、公安局等相关成员单位做了大量细致工作，取得了的显著的成效。那么，如今进一步擦亮这张名片，使“车让人”成为绝大多数司机的文明习惯，使“人守规”成为广大市民的自觉行动呢？座谈会上，与会专家、政协委员、群众代表和市级相关部门围绕议题踊跃发言。

市政协委员、市公交公司第三公司驾驶员付翠实地调研后建议，科学精细设置行人信号灯的通行时间，提高十字路口的通行效率。在地铁建设、设计和管理上，也要考虑过街通道的功能，利用地铁地下通道，分担地面交通压力。她还建议对行人、非机动车要加强宣传引导管理，增强交通安全意识和文明出行意识。

市政协委员、西安建筑科技大学环境与市政工程学院教授、博导袁林江，长安大学城市道路交通研究所副所长邵海鹏等专家认为，“车让人·人守规”不是一个简单的文明问题，而是一个法律问题。守法的红线意识，是现代城市文明应不断努力的地方。他们建议，完善道路交通设施，不断提高道路交通信号设施的规范化和精细化水平、科学设置城市交通指路系统，同时加强红绿灯、路网、地下通道、隔离带、停车场等城市基础设施建设，提升城市畅通能力。这些，都是我们开展“车让人·人守规”文明交通实践活动，提升城市文明水平的有力保障。

与会人员还建议，制定出台文明交通行动“车让人·人守规”实施细则，并探索实践、推动地方立法工作，为活动开展中的一些管理难题提供执法依据。

据悉，西安市将抓住在全省推广西安市“车让人·人守规”经验的契机，持续发力，总结前期经验和问题短板，进一步细化措施，夯实责任，通过点面结合、层层推进，全面掀起新一轮创建活动新浪潮，推动形成政府、社会、市民同心同向，解决交通难点问题的生动局面。

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