御锦城四期门口人行道缺失 居民出行“被迫”与机动车“争道”

■本报记者

日前，有市民向本报反映：浐灞生态区御锦城四期的小区大门口竟然没有设计人行道，居民出了大门直接被逼上马路，加上门口停放车辆较多，居民只能走机动车道回家。

行人犯难：

没有人行道走机动车道很危险

7月10日上午，记者来到位于浐灞生态区御城路的御锦城四期，沿着浐河东路右拐，顺着凯德广场下的人行道步行了一段，突然发现好好的人行道“消失”了。扑面而来的是一片绿化带，而绿化带旁的道沿下紧挨着就是公共停车位。此时，要抵达小区大门，有两个选择，要不就走机动车道回家，要不就只能走临街商铺前面的“内部道路”，而这条内部道路的通行也极为不顺畅，中间隔着几个黄色的隔离杆，行人需要跨过隔离杆或者走商铺门前的台阶才能通过。不少推婴儿车的居民和年纪大的老人就更为不便了。

记者随机采访了几位走路的居民，家住御锦城四期的居民刘女士表示，从入住开始就是这样，前几天由于有人向“12345”市民热线投诉反映，才铺设了一段人行道。“但是你看，增加的人行道只是把大门口和商铺这边连接起来，意思是让我们居民就走商铺门口，但这里通行也不方便啊，隔离杆很多，根本就不是长久之计。”

记者在现场看到，虽然有一小段增设了人行道，但道路主干道的人行道依然缺失很长一段，从凯德广场到小区大门口之间，需经过两个比较大的绿化带，而就是这两个绿化带没有设置人行道，直接把行人逼上了机动车道。一位正在停车的居民王先生说：“每天都是这样走机动车道回家，因为没有人行道。大人都要小心，何况小孩和老人了，操心得很。”

除此之外，在御锦城规划建设区域的浐河东路，建设工地的围墙和路边绿化带之间，只留了一条很窄的人行道，只容一人通过。

市规划设计院业内人士表示，按照国家标准的《城市居住区规划设计标准》，道路断面形式应满足适宜步行及自行车骑行的要求，人行道宽度不应小于2.5米。显然，以上两处人行道并不满足这一规范。

部门回应：

属开发商自建正在核查随后整改提升

记者通过浐灞生态区管委会生态局和规划建设局了解到，御锦城各期小区的道路均是由开发商自建，还未移交浐灞生态区管委会管理。下一步将督促开发商尽快对自建道路进行全面维修整改，待路权移交后统一由管委会管理。

浐灞生态区管委会生态局工作人员表示，御锦城的道路现状肯定是存在问题的。目前，生态局、规划建设局正在和开发商对接，逐条道路梳理存在问题，随后进行现场核查，核查结束后按照市政道路的建设规范，统一提升改造，完善地下管线、人行道建设和行道树种植等基础设施。

根据《西安市城市道路交通管理办法》第五章第二十八条，行人必须遵守下列规定：应在人行道内行走，没有人行道的，靠路边走。可御锦城四期的居民出行却犯了难，没有人行道，靠路边走，但路边都是停放的机动车。希望有关部门尽快把缺失的人行道补上，为周边居民营造一个安全的出行环境。

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