打通的“断头路” 咋成了“停车场” 韩森东路周边居民希望相关部门做好“路通”后续工作

昨日上午,公交车和大量社会车辆停放在韩森东路车道上。

打通“断头路”是西安市重点推进的民生工程，韩森东路作为西安城市道路基础设施建设的重点项目，道路建成已半年多时间，然而，这条新贯通的道路却变成了“停车场”，几条公交线路将这里当成场站，不少私家车也在此随意停放，致使该路段交通拥堵，大家也“堵心”。

7月2日晚高峰时段，记者在韩森东路与幸福中路路口以东的路段看到，道路两侧停放着不少私家车，在私家车外围还并排停放着两排公交车，原本的双向三车道被占去了一半，给往来于此的机动车和非机动车正常通行造成了影响。不少骑自行车的人小心翼翼地穿行在车流之中，有的甚至在人行道上骑车，附近行人连忙躲避……

“路修通了，大家本来非常高兴，但好好的马路上大量占道停放的车辆严重影响通行，让人心里不好受。”附近一位居民说，该路段占道停车的现象愈演愈烈，刚开始这些公交车只是在靠近幸福中路的区域停放，现在逐渐向韩森东路以东蔓延，特别是早晚高峰时段，因为韩森东路与幸福中路十字以西是幸福林带的施工区域，目前正处于围挡状态，车辆行驶至该路口必须右转绕行，但是这里的道路经常被停放的公交车和私家车占据，堵车成了常事。

7月3日上午7时许，记者再次来到韩森东路与幸福中路路口，在韩森东路的道路两侧记者看到，这里停放着44路、605路以及教育专线三条线路的10多辆公交车，有的甚至停在了马路中间，并且还有保洁人员在马路上对这些车辆进行清洁，公交车内侧的非停车区域还停着一排私家车。“你看这些公交车、私家车就停在禁停标志下也没人管，这条道路附近有好几个大型居民小区，车多人也多，违停车辆占道给大家的出行带来了很多不便，大家意见很大，这些公交车能否找一个更合适的地方停靠？相关部门能否对这里的交通环境进行彻底治理？”附近居民杨女士说。

对此，记者联系了交警新城大队，工作人员称，有不少市民投诉韩森东路车辆乱停放情况，民警也进行过不间断的整治，对于公交车占道停放的问题交警新城大队会向公交公司反馈要求其整改。

随后，记者联系了44路、605路以及教育专线三条公交线路所属的西安市公共交通总公司第三公司，工作人员表示，为了方便周边居民出行，韩森东路与幸福中路路口处设置了三条线路的场站，公交调度站也设在这里，为了不妨碍交通，605路公交车停放点已向东延伸，并且提示驾驶员停车时尽量靠边，但是由于路边有大量私家车停放，公交车无法全部紧贴内侧道路停放。工作人员还称，公交车占道停放的现象在西安很普遍，想要彻底解决，还需由交通运输主管部门重新规划公交线路，将公交线路场站设置到更加合理的位置，但目前交通运输部门的审批未下发，公交公司也无法决定调整公交线路。

那么，公交车在该路段占道停放的事应如何解决，昨日，记者联系了西安市交通运输局，工作人员称，通常情况下如果公交线路设置有问题，公交公司会向交通运输主管部门申请调整线路，若是群众集中反映某条公交线路设置存在不合理之处，交通运输管理部门也可以先进行现场调研，并提醒公交公司申请调整线路。目前西安市交通运输局还未收到公交公司更改44路、605路以及教育专线线路的申请。另外，加之周边幸福林带正在施工，公交二公司及公交三公司原先的场站被拆除，导致很多公交车无法正常停放，只能等新场站建好后才能统一进行停车管理。

对此，有市民表示，断头路越少，路越畅通，老百姓的心也就越敞亮，韩森东路东起半引路，向西先后经过东三环、浐河东路、浐河西路、长田路、幸福中路，最终与韩森路对接，通车以后，东二环与东三环之间又多了一条便捷的大通道，确实给大家的出行带来了便利。但在打通“断头路”的同时，也应该持续做好后续工作，全方位提升道路建设和管理服务水平，不要像韩森东路这样“通了路”却又“堵了心”。文/图首席记者龚伟芳

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