西安地铁9号线计划于2020年底通车试运营。6月28日上午,西安市轨道集团与西安发布联合举办“地铁开放日”活动,30名热心市民和媒体记者受邀走进地铁9号线建设工地,深入了解地铁建设全过程,探访建设中的地铁车站、地铁隧道,并与地铁建设者“面对面”交流。
参观过程中,讲解人员对工地标准化建设,车站施工概况、建设进展、施工工艺等有关地铁建设知识向大家作了详细介绍。
在紫霞三路站,大家沿着施工楼梯来到建设中的地铁车站,平日里只看到已开通运营的地铁车站,第一次看到施工中的车站,不少参观的市民被深深震撼了,车站两端连通着的地铁隧道已初具雏形,工人们正在紧张而有序地进行着后续工作。“由于紫霞三路站附近的地铁隧道要穿越地裂缝,在这样的环境下,盾构机施工受到限制,因此采取人工暗挖法,就是靠人力用洋镐一点点开挖,一点点出土。”中铁三局西安地铁9号线项目部负责人向大家介绍。
据了解,西安地铁9号线(临潼线)西起纺织城站,东至秦汉大道站,全长25.296公里,共设15座车站,地铁9号线是西安城市主城区向东北部区域延伸辐射的重要交通走廊,该线路的建成将缩短临潼副中心城市与西安主城区的时空距离,促进临潼经济社会转型实现跨越式发展,该工程于2017年1月9日正式开工建设,计划2020年底通车试运营。
地铁9号线全线15座车站,截至目前13座车站已封顶,洪庆站和田王站正在进行主体结构施工;10个暗挖区段,9个区段已开工,目前累计掘进6277.328米;26个盾构区间,已有14个区间贯通,盾构机累计掘进23380米,占设计总量的72.6%;车辆段综合楼、检修库及运用库正在进行安装装修施工,站场路基填筑基本完成,已开始机电安装及接触网基础施工;机电安装项目、轨道施工项目已陆续进场,正在开展前期建设等工作。华商报记者 肖琳
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