西安构建城市停车管理共治体系

本报记者秦华

● 吸引社会资金40多亿元新增车位10万余个

● 停车智慧管理整合停车位信息8.6万个

● 2018—2020年将新建车位48万个

随着城市发展和人民生活水平的不断提高，机动车数量不断增加，交通文明行车及停车问题更加凸显。近年来，西安市交警支队结合城市实际，积极探索，在城市交通管理方面进行了有益尝试，城市交通环境得到明显改善。

目前，西安三环内各类停车位108万个，停车资源总量严重不足。西安市交警支队主动协调市级相关部门，把加快构建与道路容量相协调、规模适宜、布局完善、结构合理的停车供给体系，作为缓解停车难的重要突破口，最大限度促进供需平衡。

西安市交警支队积极顺应“智慧交通”建设方向，充分运用互联网、大数据和物联网技术，通过建立城市停车信息化管理平台，实现停车智慧管理，目前已有效整合了1389个停车场共计8.6万个停车位信息。同时，西安市交警支队通过科技引领，为群众提供停车信息共享、停车诱导以及违停提醒等服务，进一步方便了群众的交通出行。2017年7月，在“互联网+城市交通管理”创新论坛上，西安市公安局交通管理局获评“2017年度互联网+城市交通管理”十佳创新奖。

在停车治理工作中，西安市交警支队坚持政府主导，出台了一系列管理文件，在停车位基础建设、停车产业政策激励、利用价格杠杆提高停车位使用率等方面大胆尝试。2012年以来，全市共吸引社会资金40多亿元用于停车场建设，赛格商城楼顶阳光停车场、城东客运站智能化停车楼等一批大型社会停车场相继建成投用，新增车位10万余个，有效提升了停车供给总量；抓价格杠杆，提高泊位使用效率，同步实行了占道停车位15分钟、社会停车场30分钟内免费政策，引导车辆合理高效利用有限停车资源。

除了在停车位基础建设、停车产业政策激励、利用价格杠杆提高停车位使用率等方面进行大胆尝试之外，西安市交警支队还通过落实“路长制”、设立“严管区”、建立“举报台”，协调商场、学校等地，对停车资源进行时空置换、错时共享等举措，很大程度缓解了停车乱象和停车难的问题。

据了解，西安市部署开展公共停车场建设三年行动（2018-2020年），每年规划配建不少于15万个车位，安排三年新建车位48万个。严格落实交通影响评价制度，对停车配建分业态、分区域细化标准，对建设项目应配建停车场或配建停车场不达标的，以工程总造价的5%—10%给予重罚。

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