无手续“保管站”仍在营业

本报昨天报道了《雁塔路百脑汇前人行道设自行车保管站占道收费没票据》一事，昨天中午记者回访现场，发现其营业依旧，收费员依然自称联系不上老板。

既然是一处没有手续的占道收费保管站，为何在曝光后依然能继续经营？这事到底谁来管？

口头约定由别人经营有了手续再收回来

昨日中午，三秦都市报记者再次来到雁塔路百脑汇门前。只见这个设在人行道上的自行车保管站仍在营业，占道的铁马、贴在护栏上的牌子、价目表，放在人行道上的椅子和遮阳伞没有任何变化。仍是那名穿着白色上衣的中年女子在收费。

记者走上前再次询问手续，该女子仍称联系不上老板：“我收10块、20块，我就拿去吃饭。老板不来我也不找他，反正我找不到老板。要是城管不叫经营了，我也就不要工资回家去了。”

因与该收费员多次沟通无效，记者通过碑林城管，联系到该保管站的老板陈勇。电话中，陈勇向记者解释了保管站的情况：“我今年50多岁了，将近20年前，因为经济困难，以我媳妇陈晓花（音）的名义，向街办申请办了这处自行车保管站。当时是有手续的，是西安市的统一标准，存自行车收费2毛，存电动车5毛，但当时电动车极少。距现在最近的手续，是2000年或2005年的，但现在已经遗失。后来办不下手续，但一直开着，也没有人说不让经营。2018年，我媳妇身体不好，就雇了人看管，但因为生意不好，我们口头约定，由雇的那个女的经营，以后给办手续了，就收回来自己经营。”

无手续状态为遗留问题

随后记者从碑林城管了解到，类似百脑汇门前的这处保管站，在雁塔路秋林公司和东新科贸城门前，还有两处，也没有手续。

“以前有，过期多年了。”尽管记者再三要求，均没有在这两处保管站收费员处看到所谓的“已过期”手续。

碑林城管一位工作人员告诉记者：“因机构改革，以前的审批部门已经合并或不存在了，无手续状态为遗留问题。因为市民还有需求，为了能更好有序管理，所以我们暂未取缔。”之所以没有取缔，主要是两方面原因，该工作人员说：“一是多年来这就是有人经营的保管站，有人看守存车更安全。二是在划定的区域内有序停车，比市民无序乱停乱放，更好管理。”

网友曾整理41处保管站记者走访多数已消失

其实，早在2015年7月，为了服务广大“骑友”，曾有网友发过一个《西安的自行车保管站在哪里》的服务帖，里边整理了当时西安街头尚存的41处自行车保管站的地址、存车时间和收费情况。时隔4年之后，这些保管站是否还在原处，昨日，记者对部分站点进行了走访。

以主干道为例，在网友整理的这份服务帖里，仅在南二环西段就有3处，分别是位于太白立交西北角怡丰城的自行车保管站、西安电子科技大学旁人人乐门前的自行车保管站、西安市电子市场门前的自行车保管站。

三秦都市报记者走访发现，太白立交西北角怡丰城的保管站已不见踪影，也没有市民扎堆停放电动车、自行车。人人乐门前的保管站仍在营业。电子市场门前也有一座天桥，附近的保洁员师傅告诉记者，天桥下阴影部分就是以前的自行车保管站，现在已经没人收费了，谁来得早谁放，放不下就只能放在太阳地里。

随后，记者又走访了电子城、曲江区域，多处网友曾标注过点位的保管站，目前均已消失。仅存的两三处，均位于超市门前。

本报记者李佳

占道收费没票据后续

新闻推荐

曲江新区重拳出击整治“黑车”乱象

本报讯（高虎董丽君）为维护良好的客运秩序，西安市曲江新区整治办联合市交通运输管理处、交警曲江大队、大雁塔派出所、曲江城...

西安新闻，讲述家乡的故事。有观点、有态度，接地气的实时新闻，传播西安正能量。看家乡事，品故乡情。家的声音，天涯咫尺。