快速干道进入东二环方向增加了独立的右转车道记者 袁玥 摄
本报讯(记者袁玥)渠化右转专用车道、增设非机动车等候区、全市首例反光突起路标匝道控制……为进一步巩固东二环石家街盘道改造效果,近期,西安交警以石家街盘道区域为重点对东二环进行深度交通组织优化,目前已获得了较好的效果。
昨日上午10时许,记者在石家街盘道东口看到,快速干道进入东二环方向增加了独立的右转车道,临近路口处的右转车道地面还增加了“东二环北”的地标文字,方便驾驶员辨识通过。虽然右转车道不受信号灯控制可直接右转,但记者注意到,由于路口渠化时间较短,不少驾驶员还未习惯新的交通组织形式,在右转车道等待信号灯放行。配合右转车道,交警部门在环岛内渠化了专用右转车道,车辆右转后可直接按照地面标线,沿外围的专用车道通过,使环岛内车流与右转互不干扰,安全快速通行。
作为东二环的重要交通节点,石家街盘道内非机动车的通行量也不小,为方便非机动车的通行,交警部门在盘道东口增设了全市第5处非机动车等候区,并压缩车道宽度,拓宽非机动车道宽度,在盘道非机动车道内增设并加密设置自行车地标并配以导向箭头,连续对非机动车通行进行引导。
“除了盘道东口,在西口含元路口,我们将路口停止线整体前移20余米,这样路口就能存放更多车辆,每个信号周期可多放行12辆车。”市交警支队秩序处规划科科长王建卫介绍,在南口东二环东辅道口,进一步压缩车道宽度增加车道数量至5条,并对钢贸城门口进行渠化,采取右进右出交通组织,明确禁止车辆由盘道进入钢贸城通行,减少交通冲突,确保通行安全。
为进一步确保东二环主干道的顺畅通行,此次优化改造中,交警部门还在全市首次使用了一项最新科技道路设施——钻石级微棱镜光学反光突起路标。当天上午11时许,记者在华清路进入东二环匝道处看到了已经安装好的反光突起路标,突起路标呈正方形,沿车行道边缘线安装于地面,“这种新型路标在夜间反光特别明显,能够对车辆有效引导,一方面确保车辆安全,避免其蹭到道沿,另一方面引导其降低车速,减少汇入车流对东二环主线的影响。”王建卫说道,这种新型路标在全市属首次使用,如果试点效果好之后会进行推广。
据了解,目前东二环石家街盘道区域、景观路口、互助路下桥口优化提升工作已全面完成,东二环通行秩序得到较大的改观,通行效率得到有效提升,下一步西安交警将不断巩固整治效果,协调规划建设部门进一步优化周边路网,加快幸福路北延伸、经九路下穿等重要工程施工进度,均衡路网流量。
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