共享汽车 共享玩具 共享乐器 共享装修…… “共享经济”花样层出不穷

“每天都会用到共享单车，每周也会几次用到共享充电宝，共享汽车也尝试过。别的不说，就是方便呗。”读研二的王蓉，昨日告诉记者。

5月25日,记者在曲江会展中心附近进行了街头采访。17位受访者中，有9位每周使用共享产品的次数超过三次，使用频率最高的是共享单车。在回答“您近日使用过哪些新出现的共享产品”时，有1位受访者说刚刚尝试了共享衣橱，还有2位尝试过共享玩具。

■记者张潇实习生李心如

千年古都诸多新鲜的“共享产品”，润物细无声般进入市民的生活。共享经济有哪些产品？共享产品有哪些新的体验？实际使用存在哪些问题？记者对此进行了调查。

共享钢琴共享汽车

“乐器的价位太高了，而小孩常常是‘三分钟热度’。像钢琴这样的大件，万一不坚持学就闲置了，所以共享钢琴真的蛮划算。”两个月前，6岁宝宝的妈妈霍雅，到南二环西安音乐学院旁一家兼做共享乐器的店内，以押金15000元、月租金300元，租了一架不错的二手钢琴。对于这个新的共享产品，她说：“孩子之前对钢琴兴趣倒是挺浓厚的，现在租了钢琴以后学了两个月。实话实说，我觉得幸好是租了，因为孩子的兴趣确实在转移当中，最近他又说对小提琴很感兴趣。所以，对我们这些自己不会乐器的家长来说，我觉得共享乐器真的是蛮好的。”

“共享汽车的好处很多。我刚刚拿到驾照，找陪练比较贵而且很麻烦，借别人的车也不太好意思。共享汽车注册方便，如果剐蹭了有不计免赔服务，还不欠人情。”家住南二环的王文今年50岁，是一位共享汽车的深度用户，自从2018年初拿到驾照，他就开始使用共享汽车了。从一开始的战战兢兢练车，到现在可以熟练开中、短途。在王先生眼里，共享汽车对驾驶新手来说很适合。“最关键的还有一点，就是便宜。我目前使用的共享汽车，每公里1元、每分钟0.1元，每天封顶价不到140元，用完还车后啥都不管，省心又省钱。”据记者了解，即使一些有车族，每周也要使用共享汽车。每周限号的日子，刘波就使用共享汽车。他说，每天必须要送孩子上学，打车非常难，坐公交人多、时间长，“共享汽车真的蛮方便。”

共享玩具共享装修

家住雁塔区西影路上的刘先生，最近给孩子“共享”了一台平衡车。他给记者展示了自己的共享平台——一个实体店在天津的玩具公司，页面上可根据年龄来选择玩具。平衡车每周的租金是30元左右，押金1500元，他先租了一个月；因为时间较长，还享受了包邮服务。刘先生表示，平衡车价格不菲，一般都在千元以上，孩子们玩玩具一般都是一时新鲜，先租上一段时间试试，如果孩子真的喜欢再考虑买吧，毕竟家里类似的小车就占了半个阳台。刘先生表示，孩子已经5岁了，不会再随便咬玩具或者吃玩具，所以他才会选择共享玩具。

“一个月换了有10件左右吧。说实话，我主要觉得新鲜，体验一下。就跟淘宝上一样，好多衣服图片和实物还是有差距，体验了10件，我觉得大概有4件还可以。”高新某互联网公司的前台李新雅，花费200元，体验了一个月的共享衣橱。共享衣橱也是网络共享平台，在线下采用会员制，在线上开通APP。一个APP这样介绍：若在租赁期满后仍想保有这件衣服，就可以三折买走；如果想要拥有更多的美丽服饰，则可以将其送回店铺，寄到专门的清洗车间，经过清洗、消毒等环节处理后放到线上平台，进行二手租衣。

“我觉得自己装修房子太麻烦了，太累人！所以，正在研究共享装修。”郑先生在高新区的新房正在等待装修，他发现了一个共享装修的平台。APP上介绍：所谓的共享装修，主要是共享品牌材料，共享设计资源……郑先生表示，目前他看到的，就是有资源的公司通过构建一个平台，让客户能够省点力气省点钱，但是否能做到承诺的那样划算，“我还要再了解。”

“新产品”出现“新疑虑”

“共享汽车目前续航短、充电难，车内外卫生状况差，运营商服务有待改进提高。”王先生表示。

“其实，我是很喜欢共享充电宝的。但我听说可能会窃取用户的信息，就有点害怕了。”这是大学生小林的疑虑。

……

作为“共享单车”的孪生姐妹，这些新生的共享产品自然也不能免俗地遭受到很多的质疑与非议。

“我们之所以选择‘共享玩具’，就是因为无法负担孩子高昂的玩具开销。小区附近的租赁服务，大多都要办卡，以月或季度为单位进行支付。虽然看似划算不少，但是一个月500多元其实也是一笔不小的开销，对于我们这种普通家庭而言，压力还是很大的；对于那些条件不错的家庭，又不需要这种服务。所以，我觉得其定位还是不到位。”身为双胞胎的宝妈，赵女士对于“共享玩具”的价格定位留有一定的质疑。

“我家孩子到了这个年龄，什么都爱往嘴里放，毕竟不是自己的东西，也不知道玩具的消毒到不到位，还是挺担心的。所以,我打算这一次还了就再也不用了。买玩具贵就贵点吧，为了孩子的安全，一切都值得。”李先生提出自己的想法，希望对其他家长有所帮助。

无独有偶，对卫生的担忧同样也存在于“共享衣橱”领域。“我觉得衣服具有很强的私密性，不同于单车、充电宝等随借随还、随拿随放，属于贴身物品，有着自身的特殊性。对于我而言，很难接受与他人共享服装。更何况，也不知道是否对衣服进行了有效的消毒。毕竟是给自己用的，我还是不敢冒这个险。”刚刚从商场出来的姑娘小赵，三言两语说出了自己的担忧。还有很多女士向记者说了自己的顾虑：“我可以接受租礼服，毕竟花大价钱买一件不怎么穿的衣服不太合算，不过也实在没必要在日常搭配上进行共享。”

“曾经有身边的朋友给我推荐过‘共享装修’，但这毕竟不是一笔小开销，还是需要深思熟虑的。和家人商讨之后，我还是选择传统装修公司。”正在装修房子的刘女士吐露了自己的想法。

专家赞赏“共享新经济”

陕西省社会科学院学术委员会副主任、省城市经济文化研究会会长张宝通，对层出不穷的“共享新经济”持赞赏态度。他说：“西安市内目前的共享经济花样确实多，很有意思。就我个人了解的来说，我觉得共享单车实在是非常的方便。在互联网发达的背景下，很好地实现了更多的资源共享。为啥火爆？原因就是老百姓喜欢用。一方面，方便了市民的出行，同时也在一定程度上缓解了城市拥堵。而共享雨伞或者是共享充电宝等新产品，也给市民带来很实在的方便。”

“共享单车的现状，令人深觉惋惜。”张宝通告诉记者，数据显示，仅发展两年时间，全国单车投放量就超过2300万辆，真的有那么多人需要吗？盲目扩张带来的后果，就是导致很多单车停放在路上并没有被利用。

张宝通说，共享单车目前的确存在很多的问题，比如说盲目地扩张之后的乱停乱放，很多单车在使用过程中私人破坏二维码，比如说消费者在使用过程中的一些不良行为，都是客观存在的事实。

“对于共享经济发展中出现的一些问题，政府首先要明确一个基本态度：有了问题就解决问题，当好‘金牌店小二’，不要叫几只老鼠坏了一锅汤。但总体来说，共享经济依然是节约资源、便利民众的好事。政府这个时候就要起到良性的引导作用，多多鼓励新生事物；当然，必要的惩治措施要跟上，规范共享经济健康发展。”

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