公交标识已优化 站前揽客仍频现 市民：用更多精细化举措擦亮西安北站这张古都名片

摩的在交通甬道候客。 （记者 郝钟毓 摄）黑车司机在交通甬道揽客。 （记者 郝钟毓 摄）

■本报记者

近年来，西安北站的公交接驳、乘车难等问题一直是群众吐槽的重点，相关部门也不断通过多种举措缓解难题。今年年初，西安北站公交站点指示情况、出站口黑车拉客问题曾再一次引起广泛关注，彼时相关部门也曾明确答复将会重点整治，如今已经过去三个月，效果如何？

公交标识较为清晰

小细节还需及时改进

近日，记者乘坐地铁二号线来到了西安北站。从地铁站出来后，记者跟随西安北站的地面、墙面、悬挂标识等顺利找到了南、北广场的公交站，步行约花费不到十分钟的时间。

在大厅内，记者在多处位置看到了公交指示牌和线路说明牌。“我感觉标的挺清楚的！你看这每条公交线有哪些站，在南广场还是北广场坐，都能看来。”通过线路说明牌查到需要乘坐的360路在南广场公交车站，赵女士一路顺着车站标识找到了乘车点。

根据北站内的综合资讯牌，北广场有一座公交站为1号公交站，南广场有一大一小两座分别为2号、3号公交站。“北广场的好说，顺着标识走就行，南广场就很容易走错了。”吴女士对记者说，南广场两个车站的方向呈90°，部分标识牌上注明了2号车站、3号车站，但她注意到悬挂标识似乎没有特别明显的标注，这就让跟着悬挂标识走的旅客很容易走错。

“揽客”带来别样“热闹”

大都市门面有点乱

记者走访时发现，“揽客”依旧是西安北站公交站附近极其“热闹”的重要原因。采访时，记者刚走入南广场，就遇见了几个揽客者。穿过南广场，在距离元朔路上的公交站还有十来米的时候，记者就能听见此起彼伏的揽客声。走近公交站，就能看到更多的揽客者站在路口和公交站旁向每一位旅客发出“热情”的邀请。此外，记者在南广场的2号公交站点旁，还有很多非法载客的三轮车在“揽客”。记者在向环卫工人问路时得知步行还需十分钟左右，这时，旁边等候的一辆电动三轮车主立即说：“5块钱，把你送到，走不走？”旁边，还有多辆此类三轮车候客。经常乘坐高铁出差的宫女士告诉记者，她家就住在离西安北站步行二十分钟的地方，虽然也知道这种三轮车载客属于非法行为，存在很大的安全隐患，但有时候拿的东西多或者特别累的时候，确实会有“乘坐”需求。

与此同时，记者还在南北广场都看到不少宾馆的揽客者。在记者给成都游客付先生指路的时候，一位女士上前来说：“宾馆住不？走五分钟就到，80、100、120的都有！”在付先生表示拒绝后，该女士依旧没有放弃。

市民：希望西安名片越擦越亮

建议北站周边治理疏堵结合

西安市正在着力打造国际化大都市，而一个城市能给人留下深刻印象的往往不仅是著名景观，而是人们在与城市或短或长地接触中，感受到的城市气质和从角落间呈现出的人性化细节。据此，往往也是一些不太人性化的细节最容易影响人们对城市的印象。

作为“门面担当”的西安北站，自然承担着展现“第一印象”的重任。然而，除了“揽客”乱象，记者在走访中也发现有群众脱了鞋躺在交通要道的长椅上，南北广场地面上偶有纸巾、动物粪便等物，拉低了“门面担当”的颜值。

近年来，相关部门对西安北站进行过多次治理。尤其是扫黑除恶专项斗争开展以来，市交通运输局开展各项打击“黑车”非法营运、出租车拼座、议价、客运车辆站外揽客违规经营等客运秩序乱象和突出问题。而针对机(电)动两三轮车、四轮低速电动车非法载客，市政府也决定自2019年5月1日起至2019年12月31日开展专项整治行动。

“我觉得北站确实还需要下大力气好好治理。”采访中，市民纷纷表示，如果乘客确有需求的话，希望相关部门不仅要加大力气治理，也要积极引导正规车辆和周边宾馆合理、规范运营，在满足旅客需要的同时，用更加精细化的人性化细节擦亮“西安北站”这张古都名片。

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