行业观察 上海车展剧透！

明日，第十八届上海国际车展即将开幕。根据官方消息，仅16日-17日两天的媒体日，各大车企及相关参展企业将在各自展台或会议室举行136场新闻发布会。

来自上海车展组委会的消息显示，本届车展共吸引来自20个国家和地区1000余家国内外知名企业参展。本届展会展出总面积超过36万平方米，启用国家会展中心（上海）全部12个室内展馆，其中乘用车9个馆，商用车展区及未来出行专区1个馆；汽车零部件展区2个馆。

本届车展还将起到今年车市试金石和启动器的作用。因为车市的“低迷”，国外不少顶级车展与往昔高峰时期相比，冷清了许多。今年年初在底特律举办的北美车展，保时捷、马自达、沃尔沃、三菱、捷豹、路虎和玛莎拉蒂等品牌都选择了缺席。日内瓦车展以“国际汽车潮流风向标”而著称。今年3月上旬举办的第89届日内瓦车展，福特、捷豹、现代、欧宝、路虎、DS等纷纷缺席。

国内的汽车市场近几年增速也开始放缓，2019年的上海车展无论是作为车市风向标还是提振器，其重要性都较往年会有更多的提升。

上海车展组委会也为此费尽心思，除了关注更多车辆本身之外，还高度关注汽车“新四化”的发展。2019上海车展首次设立未来出行展区，届时将有业界知名企业积极参展，展品涵盖新能源、车联网、无人驾驶解决方案、激光雷达、芯片、高精定位和地图等跨界融合，向公众全方位展现中国汽车制造业的未来图谱。

尽管今年的上海车展是如此值得关注，但仍有不少按捺不住的企业选择在车展前夜举行新车上市或品牌发布，以期在车展前就吸引更多的关注。

上海车展还没开始，想了解车展上会有什么酷帅新车和酷炫新科技？今天，记者带你从参加车展的车商那里走一圈，看看10-13日期间提前亮相的部分新车和新技术。

在上海车展前，不妨先来剧透一波！华商报记者 江小红

>>>特别提醒

在剧透这些信息的同时，华商汽车行业的全体记者已经赶赴上海。上海车展期间，将在庞大的“四叶草展馆”内奔波于各个展馆、展台，为读者带来最新鲜的信息。

下一次分享最新鲜最酷炫的“汽车”，就在18日了！

我们，周四见！

剧透时间轴

4月10日

剧透看点：驾乘空间大，后排座椅设计了折叠式小桌板

东风本田享域 最低售价9.98万元

4月10日，东风Honda享域上市发布会在武汉、佛山、宁波、沈阳、重庆五城同步举行。享域乐活上市，指导价9.98万元-13.68万元。

享域采用东风Honda最新家族设计语言，三幅式镀铬饰条与两侧羽翼式LED前大灯横向贯穿，大幅拉伸视觉宽度；侧身大量流畅凌厉的线条，彰显肌肉感与力量感。圆润饱满的溜背式车顶，与末端动感时尚的“小鸭尾”相接，演绎出十足的运动美学。别具一格的全LED贯穿式尾灯，在流光溢彩中凸显出与众不同的个性表达。享域搭载了SPORT TURBO系列180Turbo发动机，最大功率90kW/5500rpm，最大扭矩173 Nom /2000-4500 rpm，在低转速实现高扭矩输出。匹配CVT/6MT，百公里综合油耗低至4.9L。

享域车身尺寸为4756mm×1804mm × 1509mm，轴距长达2730mm，在Honda MM空间设计理念优化下，拥有可媲美中级车的驾乘空间。后排座椅中间独创性的折叠式小桌板，方便实用，延展生活空间。

为回馈消费者的支持与信赖，享域上市即推出了两大购车政策：一、享域全系车型将享受5年0利率的贷款优惠；二、享域全系车型将享受购置税减半的优惠。

4月11日

剧透看点：i-SP、i-MP、i-LP衍生能力强大

博郡汽车 上海启动创意秀

11日，博郡汽车首届“BE THEREWITH YOU”主题品牌之夜在上海世博创意秀场举行。伴随着博郡品牌发布的是其旗下SUV博郡iV6、iV7的全球首秀。

博郡汽车创立自2016年，博郡汽车董事长、CEO黄希鸣博士在现场表示，经过近3年的发展，博郡汽车已掌握自主可控的底盘、三电、轻量化、智能网联、ADAS系统、整车集成和性能开发等核心技术。

目前，博郡汽车已在美国底特律，中国上海、南京、北京建有研发中心，在南京、上海、淮安进行了生产布局。博郡汽车已打造了i-SP、i-MP、i-LP三大具有高度柔性和可扩展性的平台，未来将衍生出十数款车型，覆盖A级、B级、C级三大主流细分市场。其中，作为入门级平台，i-SP平台上的车型主要面向年轻客户群体，平台产品将体现年轻时尚互联的特征，关注成本和性能的平衡。i-MP平台主要针对新中产职业阶层，平台上所有车型将体现运动、科技和未来的风格，该平台目前规划有跨界 SUV、 轿车、轿跑、MPV等多款车型；旗舰高端平台i-LP平台上所有车型将体现豪华、舒适和现代的风格，强调运动和舒适的完美结合。

剧透看点：全景天窗、内饰出色、尾灯时髦

上汽大众T-Cross 12.79万元起售

4月11日，上汽大众旗下SUV车型T-Cross在杭州上市。新车提供了1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压两种排量的发动机，售价区间为12.79万-15.99万元。

新车定位为小型SUV，上汽大众T-Cross基于MQB A0平台打造而来，长宽高尺寸分别为4218/1760/1589mm，轴距为2651mm。外观方面，T-Cross在前脸和侧面线条上仍沿用的家族式设计，在车尾则别出心裁地加入了时下最为流行的贯穿式尾灯。上汽大众T-Cross内饰则注重营造一种年轻态的运动氛围，新车特别采用“Color Matching”的设计主张，内部装饰面板与车身颜色采用同色设计。动力方面，T-Cross所使用的1.5L自然吸气发动机最大功率83kW，最大扭矩145Nm；而1.4T涡轮增压发动机最大功率为110kW，最大扭矩为250Nm。根据车型配置不同，上汽大众T-Cross还配有LED前大灯、全景天窗、AEB自动刹车、胎压监测、定速巡航、倒车雷达、倒车影像、双区自动空调、疲劳监测、无钥匙进入/一键启动等多项功能。

新车未来将与途观L、途岳、途昂等家族SUV车型一起构成上汽大众旗下最完整的SUV产品矩阵。

4月12日

剧透看点：三电动能系统、智行辅助系统、全车交互智能技术矩阵

威马汽车进入智行2.0时代

12日，以“Always On·进化不止”为主题的威马汽车品牌之夜在黄浦江畔举行。威马汽车正式发布由Living Motion三电动能系统、Liv-ing Pilot智行辅助系统、LivingEngine全车交互智能引擎构建的核心技术矩阵，并携智行2.0版威马EX5、威马EX5产品矩阵亮相。

Living Motion是由威马汽车携手全球众多顶级品牌联手打造的更高效、更安全、更强适应性的三电动能系统；针对错综复杂的中国路况和用户驾驶习惯，威马Living Pilot智行辅助系统采用无惧雨、雪、雾等恶劣天气的毫米波雷达与高清摄像头融合的硬件方案，实现了同级别中功能最全、真正L2级别的高级驾驶辅助系统；进化后的Liv-ing Engine2.0已能按毫秒级频率，不间断采集覆盖全车22个控制器的671种信号的车辆运行数据。基于完善的Living ID体系，威马与百度、腾讯、小米等生态合作伙伴，实现账号和服务体系的打通，跨平台整合了信息娱乐、车辆服务、衣食住行等主流应用的海量数据。

品牌之夜还公布了威马EX52.0 智行版本的价格，其售价区间为20.98万-25.98万元，补贴后售价区间为15.98万-20.98万元。

4月13日

剧透看点：HTRAC智能四驱控制系统可带来4种驾驶模式

北京现代第四代胜达大型SUV亮相

13日，北京现代第四代胜达在海南三亚上市。作为其首次跻身大型SUV市场的旗舰产品，此次上市共推出8款配置车型，售价区间为20.28万-27.28万元。

北京现代在空间方面创新性地采用同级独享的“2+2+2”式六座空间布局，第四代胜达车长首次达到4930毫米，轴距达到同级最大2865毫米，为每一位乘客营造出更豪华舒适的“幸福空间”。

在驾控方面，第四代胜达搭载Hyundai Smart Sense“智心合一”系统，多达12项ADAS主/被动安全配置；兼顾油耗和强劲动力的ThetaII 2.0T-GDI涡轮增压发动机匹配全新8速手自一体变速器，是北京现代最优的动力组合。第四代胜达搭载了HTRAC智能四驱控制系统，可自动控制前后动力分配，带来四种不同的驾驶模式——经济实用的ECO模式、动力强劲的SPORT模式、兼顾动力经济的COMFORT模式，以及SMART模式，丰富驾驶乐趣。

自上市之日起至6月30日，买车不仅享受最高3年0利息、日供低至99元，还有10000元置换补贴等先享后付金融方案，还提供“贴心·保”3年15万公里、5年10万公里、7年7万公里可选质保，“随心·GO”1年期原值回购保障。

剧透看点：提供直列6缸发动机和V8发动机两种动力

全新梅赛德斯-AMG GT尽显非凡驾驭

13日，全新梅赛德斯-AMG GT四门跑车携AMG GT 50、GT 534MATIC+、GT 63 S 4MATIC+和GT 63 S 4MATIC+四门跑车先型特别版在内共4款车型在上海上市，厂商建议零售价格分别为97.38万元、145.68万元、204.68万元和224.28万元。

动力上，全新AMG GT四门跑车提供直列6缸发动机和V8发动机两种动力选择：AMG GT 50和GT 53MATIC+搭载了带有48伏智能电机系统的3.0升直列6缸发动机，百公里加速时间分别为5.0秒和4.5秒。而曾以7分25秒41 的成绩刷新纽北赛道圈速纪录的最快四门四座量产车AMGGT 63 S 4MATIC+，得益于其搭载的4.0升V8双涡轮增压发动机，以其3.2秒的百公里加速时间，成为AMG家族百公里加速最快的量产车。

北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官倪恺（Nich-olas Speeks）先生表示：“中国已成为梅赛德斯-奔驰全球最大的单一市场，而AMG品牌也在这片沃土得以迅猛发展。全新AMG GT四门跑车的到来，将有更多高性能汽车爱好者进入AMG的精彩世界，感受“非凡驾驭”带来的澎湃激情。”

车展随笔

上海车展有啥看头？

写下这些文字的时候，我刚从上海参加车商的品牌之夜回到西安。你看到这些文字的时候，我已经再次从西安赶去上海参加上海车展了。

这几天，和我一样在不同城市和上海间迁徙的，还有全国成千上万的汽车媒体从业人员。一个原因就是今年不少车企都将品牌之夜或新车发布放在车展开幕前，而不像往年车展那样一般都放在车展开幕前天晚上。

这种看似“劳民伤财”的“不合理”安排，恰恰从侧面反映出今年车企面临的压力和对今年车市信心的不那么充足：2018年中国车市呈现了28年以来的首次销量下滑；而2019年的开局也并不能让人松口气，今年一季度，零售市场同比下滑了10.4%，这已经是多年以来并不常见的季度性两位数下滑。并且一季度销量前十的车企中，有7家都是同比下滑。

正是这种压力给今年的上海车展带来更多的可看性，各车企都拿出浑身解数吸引更多目光和关注：比如那些概念车，仅目前可以知道的已经至少有24款概念车将会展出，这其中电动和混动的概念车占据接近一半的席位。如果再加上氢燃料车，这个阵营将更加庞大；而这些车型将在未来的几年内成为我们的座驾，当然值得关注。

再比如说，新技术。汽车+AI+网络的方式将在非常大程度上改变我们的出行方式，在这种趋势下汽车企业将逐渐转变为硬件集成商。一个例证就是，国际消费电子展已经快变成“车展”了，汽车特别是自动驾驶汽车成了电子展的主角。

本届车展首次设立未来出行展区，展示“未来车轮上的生活”，展品涵盖新能源、车联网、无人驾驶解决方案、激光雷达、芯片、高精定位和地图等“跨界融合”领域。在这个展区我们不仅能看到地平线、恩智浦、安霸等新老汽车芯片巨头的产品，更能看到禾多科技、AutoX、西井科技、知行科技等国内最具实力的无人驾驶解决方案商。

上海车展看啥？看新！新车、新技术、新方向！江小红/文

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