西安交警高速大队提升交通管理服务 向科技要警力

交警高速大队全面实现可视化管理道路交通安全关系千家万户，关系广大人民群众的切身利益。

随着西安“一环十二辐射”高速公路网络的建成，交警高速大队承担着13条高速公路、600余公里的交通管理工作。在通车里程和车流量不断增加，而警力有限的情况下，高速大队大胆改革创新，向科技要警力，走出了一条事故预防的新路子，取得了高速公路管理的新突破。

全面实现可视化管理

近年来，交警高速大队解决了卡口设备故障率高、信息数据回传率低、设备维护不到位等问题，目前拥有57套卡口，视频监控36套，绕城高速72套卡口设备和西咸北环线11套设备正在建设中，科技管理短、中、长期建设规划正在逐步推进……

经多方协调，交通、路政等多部门系统全部接入指挥中心，基本实现了辖区高速公路“可视化”管理，做到了全覆盖、无盲区、无死角。

如果你在高速路行驶过程中超速、超低速、打电话、无故占用应急车道或者不系安全带，不按规定车道行驶，那么你会被拍得清清楚楚，不得不面临惩罚了。

西安交警高速大队提高指挥中心预警、调度作用，培训、培养了一批业务水平精湛的“指挥员”，利用卡口、监控、无人机等及时发现、处置视频巡检中的各类警情，提前预警，进一步降低了事故发生、特别是二次事故发生的概率。2018年，非现场处罚共计40万例，同比上年增长233%。

事后处理转向事前预防

西汉高速因其海拔高、坡度大、弯道急而著称，曾连续两年被列入“全国十大危险高速公路”。

高速大队将管理重点由事后处理转向事前预防，把事故隐患消灭在萌芽中。建立和分析事故数据信息库，通过数据分析研判，尤其是对较大事故成因深度调查结果进行充分研究借鉴，准确排查安全隐患，从而制定了切实可行的事故预防针对性措施。

“我们由被动变为主动，以预防为主，建立了事故的倒查机制，通过研判分析，从人、车、路、管理、环境这五个方面寻找事故原因，再采取多种措施整治，达到降低事故的目的。”西安交警高速大队副大队长汪小虎说，大队还借助视频监控，不断加大视频巡检力度，及时发现处置各类突发警情，如行人、违停等突发情况，及时转警辖区交警中队，第一时间消除次生事故隐患。

提高实战化水平

2月3日，一辆轿车在高速上频繁变道，严重影响高速公路交通安全，视频被网友发到网上，在微信、微博大量传播。西安高速交警接到群众举报后，迅速成立专案组，开展案件侦破工作。

经查，视频拍摄于2月1日中午，疯狂别车的银色轿车为套牌车辆，在京昆高速西禹段向西安方向高速公路上频繁变道，阻碍红色重型半挂货车正常行驶。

案发正值春节期间，专案组在数万条数据中大海捞针，终于找出了银色小型轿车真实号牌并将车辆查扣，嫌疑人王某在大量证据面前承认了自己的犯罪事实。

查处违法打击犯罪，全力维护高速公路安全通行环境。针对很多驾驶员从22时开始就已经进入“犯困”状态，西安交警高速大队及时调整勤务，将夜间巡逻勤务提前至22时，并严格要求每日夜间巡逻不低于1趟，有效降低了夜间管控薄弱时段发生事故的风险。

下茬整治、重拳出击，严格管理降事故。2018年，现场执法4万余例，较上年上升86.3%。先后组织实施了高速公路超速行驶专项整治行动及饮酒驾驶违法行为专项整治行动，有效预防重特大交通事故的发生，进一步净化高速公路行车秩序。

文/图本报记者宋雨晁阳

通讯员杨扬

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