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昨日，西安国际港务区陶家村，密密麻麻的路灯一直延伸到田间地头华商报记者 邓小卫 摄

西安国际港务区新合街办陶家村

多条路两侧密集安装近千盏路灯

每个路灯造价1000元左右

村委会：是群众自发安装

街办：不属拆迁补偿范围，限期自拆

华商报讯（记者 卿荣波 摄影 邓小卫）村子生产路两边，密密麻麻地安装着路灯，间距最短的仅有3米多。

生产路两边人都很少见

却密集安装路灯

昨日上午，有市民反映称，西安国际港务区新合街办陶家村多条生产路两侧，安装了近千盏路灯，“该区域将要拆迁，安装路灯可能是为了多争取赔偿款。”

上午10时许，从陶家村穿过秦汉大道往北走一点，就可以看见多条生产路的两边，密密麻麻安装的路灯。生产路本来就很窄，路灯装在路边，有车经过时，都得小心翼翼。

华商报记者实地测量发现，这些路灯杆之间的距离多是七八米，但距离最小的，只有3米多。

记者注意到，生产路两边都是土地，还有一些果园和养殖场。在走访的近一个小时里，果园和养殖场没人出现，路上偶尔有一两个人。

有人为争取补偿款

跟风加装路灯

陶家村村委会负责人称，在村里四个小组的生产路上出现了密集路灯杆的情况，这些路灯杆最早是2016年、2017年栽的，还有就是2018年上半年栽的。生产路两边，以前种植的是葡萄，后来村民不种了，将土地流转出去，进行养殖，养殖户在地里住着，便于出行，就安装了路灯，“有群众认为该地块将被征用，为了多争取补偿，自发集资在自家耕地前的生产路上加装路灯，后来一些群众也跟风加装。”

据了解，每个路灯造价1000元左右。村委会负责人说，村上对这些路灯进行过统计，大概有近千盏。2018年还有人维护，后来养殖户走了，有一半的路灯也就不亮了。

街办：限期内不拆除将集中处理

昨日上午，西安国际港务区新合街办综治办张姓主任说，2018年下半年，该地块作为西安国际港务区苏宁物流基地项目用地开始征用，针对群众加装的这部分路灯，新合街道项目组工作人员也多次向群众宣传加装的这部分路灯不在赔偿范围内，并劝导群众尽快自行拆除，但一直未能自行拆除，“已经召集村上干部开会，要求入户向群众宣传征地补偿办法，劝导群众在清明节前自行拆除，以免给自己造成损失。”

下一步，新合街道将联合相关执法部门，对限期内未拆除的路灯集中清理。同时，加大监管巡查力度，防止此类情况再次发生。

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