面向21世纪海上丝绸之路 构建海铁联运大通道 交通运输部水科院副总工程师邓延洁

近年来，以“长安号”为代表的中欧班列蓬勃发展，已成为“一带一路”建设的有力支撑。从2011年起，我国进入了海铁联运的快速增长期，西安打造中欧班列集结中心，构建陆海联运大通道恰逢其时，能够有效实现陆上丝路和海上丝路的贯通，并带动沿线产业的集聚，助推西安构筑内陆型改革开放新高地。

未来，西安港要高标准、高起点谋划自身发展和定位，强化以市场为导向，做好西向和东向班列的运营，进一步凸显西安港枢纽港的地位；同时要营造好软环境，提升通关效率，依托自贸区持续创新，持续放大西安区位和成本优势，以高效率和高质量发展，吸引货运聚集，提升贸易聚集产业。真正建设好具有支撑作用的物流大通道，为“一带一路”沿线各国协同发展提供良好的契机和平台。

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