“襄欧”班列无缝对接西安港“长安号”

本报讯（记者周婷婷）3月22日上午10时，汽笛悠扬，车轮铿锵，满载着汽车轴承、发动机、汽车配件以及服装、日用百货的“襄欧”国际货运班列，从湖北自贸区襄阳片区铁路物流货场驶出，36个小时后抵达西安港，集结中转，再搭乘长安号，其中4个集装箱12天后将抵达目的地匈牙利布达佩斯，其余39个集装箱15天后抵达目的地德国杜伊斯堡。

中欧班列（西安）集结中心首趟集结专列从襄阳始发，襄欧跨境集装箱班列与中欧班列“长安号”实现了无缝对接，为“长安号”持续拓展货源、优化线路、实现高质量发展再添新动能，标志着西安港“朋友圈”再扩大，西安港物流枢纽地位进一步凸显。集结的号角已经吹响，西安港打造中欧班列集结中心迈出了实质性的一步。

此次发出的“襄西欧”国际货运班列从襄阳金鹰重工物流园铁路物流货场启程，走主干线路，36小时后抵达西安，随后沿陇海线经霍尔果斯口岸出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰等国家，最终抵达德国杜伊斯堡，全程1.1万多公里，预计用时17天。

“我们也在不断地探索，如何优化我们的班列线路，此次襄阳陆港携手西安国际陆港，‘襄欧’班列无缝对接中欧班列‘长安号’，就是看中了中欧班列‘长安号’优异的市场运作与多元的班列渠道，能够有效提升货物从襄阳至欧洲的物流效率，达到以物流带产业、以产业促物流的目的。”襄阳陆港国际贸易有限公司副总经理王君冬告诉记者，“襄西欧”的开行将进一步丰富班列运行线路、扩大影响覆盖面、拓展国内外停靠站点,充分发挥襄阳、西安两地铁路枢纽中心的集聚效应，产生积极的促进作用。

新闻推荐

斩断“买分卖分”的黑色链条

本报记者马文青前不久，一篇题为《月入两三万“分虫”套路深》的报道在网上引起热议，当地记者连日调查采访发现，买卖交通违法...

西安新闻，弘扬社会正气。除了新闻，我们还传播幸福和美好！因为热爱所以付出，光阴流水，不变的是西安这个家。