受访嘉宾:韩旭辉代表中国铁路西安局集团有限公司西安北车站站长、党委副书记
记者:您如何理解门户经济、流动经济、枢纽经济这“三个经济”发展与西安北站之间的关系?
韩旭辉:经济发展离不开人,人的流动才能实现经济的流动。西安北站是徐兰高铁的一个重要节点站,也是我们国家四纵四横高铁线路图上的一个大的枢纽站,可以说,西安北站既是西安市的门户,陕西省的门户,更是中西部乃至全国的路网枢纽,担负着人口流动的主要功能,与“三个经济”直接相关、紧密结合。
2018年对北站来讲是奋斗的一年,也是收获满满的一年。去年,西安北站全年到发旅客人数达到7000万,同比增加了2800万,增幅达到74%,日均旅客到发人数达到19万,这些人口的大量流动对“三个经济”的发展起到了很大程度的推动作用,成为“三个经济”的一种重要支撑。特别是2018年西成高铁开通,西安与成都之间高铁往来只需要3个多小时,大大提升了两座城市之间的交通速度,高铁对于西安和成都这两座城市之间的经济往来、商务往来,发挥了很大的作用。从数据上也可以看到,西成高铁综合上座率在80%以上,西安在整个路网中的地位大大提升,同时交通的繁荣也拉动和促进了西安经济的发展。
现在,西安北站每天开行的图定动车有224对,每天有400多列车在路网中运行。随着列车数量增加,老百姓的出行更加方便,群众对北站的服务也有了更多认可和肯定。
记者:2019年,西安北站有哪些新的发展方向和规划?
韩旭辉:新的一年,对于西安北站来讲,是面临大好发展机遇的一年。我们要抓住关键做好几项工作:一是要贯彻安全发展的理念必须要牢牢抓住“安全”这两个字,把工作做得更细一点、更实一点,要力争做到万无一失,将高铁安全始终放在最重要、最核心的位置,确保老百姓出行安全,真正把中国高铁的品牌擦亮。
其次,要贯彻高质量发展的理念,各项工作都应提高标准,提质增效,为旅客出行提供更加上档次、上品味的出行,让旅客从原来的工具式出行变成享受式出行,从原来的简单出行变成有品味的出行,打造文化出行、信息出行、科技出行、智慧出行。就拿智慧出行来说,我们这几年把智慧化建设作为北站的一个中心任务,做了很多探索,引进了智能机器人,引入智能导航系统,让老百姓享受到各种便利化的服务措施,比如旅客通过12306可以直接预约轮椅、担架、接站等各种特色服务。
另外,要以人民为中心,不断提高西安北站服务的品质,不断提升群众出行的便捷性。市委、市政府非常重视北站的建设和发展,今年春运期间,市委、市政府领导到北站视察工作,对北站的工作提出了更高的要求,这是一种鞭策和激励,提醒我们要不断提高服务质量,真正做好群众的五星级服务员。
记者:在融合交通方面,西安北站将有怎样的发展?
韩旭辉:现在,单一的出行方式已经越来越难满足群众的需求,所以我们要加大融合交通发展的力度,与民航、公交、地铁、高速公路进行有效衔接融合,促进各种交通资源的融合、服务的融合,真正给旅客提供全程的智慧化服务。今年春运期间,我们引进了机场的相关服务,受到旅客的好评。比如旅客可以直接在西安北站换登机牌,在北站买票坐机场大巴直达机场,也能在北站直接浏览机场的相关资讯。
去年12月26日,北站迎来了双广场、双地铁的时代,南北广场同时运行,地铁4号线正式开通,都大大改善了北站周边交通状况和设施配套状况。今年我们也要继续加快周边配套设施建设,按照规划,机场线建设将提上日程,到那时候,高铁站与飞机场就能通过地铁连接,将大大提升旅客的出行便利。
文/首席记者张端图/记者杨力
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