农历新年 我国首班中欧班列从西安港始发

本报讯（记者康乔娜）2月5日0时，踏着农历新年钟声的脚步，载有41个集装箱的中欧班列“长安号”缓缓驶出西安港，一路向西奔向9440公里以外的德国汉堡。这是2019年农历新年我国开行的首班中欧班列，在新春佳节之际，给欧洲朋友送上新春的祝福。

本次班列由西安国际陆港多式联运有限公司组织开行，共装载41个集装箱，货品包括机械设备和配件、家居、空气净化器、服装、电子设备等。货源80%来自长三角、天津、山东等地，本地货源占20%，主要为机械设备、液晶显示屏等。

班列从西安出发后，经由我国新疆阿拉山口口岸出境，途径哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯等国，到达波兰马拉舍维奇。班列到达马拉舍维奇后再进行分拨，最终抵达德国汉堡。全程9440公里，计划运行时间16天左右。

春节期间，西安国际港务区、铁路、海关及负责长安号运营的西安国际陆港多式联运有限公司、西安自贸港建设运营有限公司等平台的干部员工奋战在一线，确保长安号正常运营。

据西安国际陆港多式联运有限公司副总经理邵博尔介绍，6日，陆港多式联运公司发往杜伊斯堡的班列货物已集结完毕，其中货物包括衣服、大型设备、液晶显示等，从大年初一到初六每天都组织有前往汉堡、马拉、杜伊斯堡等地的班列，公司五十多位员工放弃休假，协助海关完成货物查验，确保货物顺利起运。

西安自贸港建设运营有限公司总经理袁小军告诉记者，春节期间，公司共组织中欧班列“长安号”12列，开往哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦，运送货物以轻工服饰、家具家电、压缩机、聚酯切片为主。西安车站海关根据班列开行计划，安排查验关员、单证员，实行24小时预约查验，确保货物高效通关，及时发运。西安新筑车站100多名工作人员，放弃与家人团聚，坚守岗位，保证班列安全、高效运行。

作为我国唯一获得国际、国内双代码的内陆港——西安港，以高质量发展引领中欧班列“长安号”运营，发挥承东启西的“门户+枢纽+流动”的优势，推进与丝路沿线国家和地区的务实合作，加速陕西内陆走向开放前沿。2018年“长安号”全年共开行1235列，运送货物总重达120.2万吨，重载率达99.9%。创造了实载开行量重载率货运量“三个全国第一”。

“我们都是追梦人，2019年西安国际港务区将继续以奋斗者的姿态，紧紧抓住新一轮改革开放的历史机遇，全力推动中欧班列‘长安号’高质量发展和市场化运营，当好‘一带一路’倡议的‘排头兵’。”西安国际港务区管委会主任孙艺民表示，2019年，围绕中欧班列“长安号”开行1800列的目标，西安国际港务区将加快开行城际班列，着力打造中欧班列西安集结中心，加快物流信息化建设，进一步提升运营和服务效率，同时充分发挥陕西自贸区的政策优势，优化提升营商环境，带动贸易高速增长，产业快速聚集，全年力争引进东南沿海科技型加工企业30家以上，商贸物流企业50家以上，将西安港打造成承接东南沿海产业转移基地，为彰显西安作为国家中心城市在“一带一路”倡议的西安担当，贡献陆港力量。

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