曲江盘道改十字怎么走 交警来解读 具体通行时间要根据工程进度确定

华商报讯（记者 于震）1月27日，曲江盘道改造为十字试运行一天后又暂时恢复盘道模式绕行。昨晚，西安交警部门发布十字优化后的交通组织信息。据了解，改造后的十字预计最快今日通行。

盘道改十字后信号灯配时调试到位

昨日，交警发布的交通组织信息中说，为解决曲江转盘交通拥堵问题，西安市政府组织多部门深入研究，分步骤建设改造，按照近期和远期结合的总体思路，近期“环岛”变“十字”，建设提升节点通行效率；远期综合考虑立体交通等方式，多措并举缓堵保畅。

盘道改十字后，将原五路交叉优化调整为四路交叉，弱化南三环西侧地面辅道功能，提高交叉口的通行能力。改造后该交叉口采用信号灯控制组织交通，通过工程改造拓宽进口道宽度，增加进出口车道数，尽量做到上下游车道数量和通行能力匹配，使车辆能在最短时间内通过交叉口。

据介绍，新建的路口信号灯设置为四相位，按照研判设计方案，放行周期时间为160秒。其中，南北直行60秒，左转30秒；东西直行35秒，左转35秒。考虑到南三环东西直行车流经由现有高架桥通行，十字路口信号配时优先考虑南北向交通，统筹兼顾进行科学配时，最大化提高通行效率，为绕城高速曲江出入口、曲江大道、南三环、曲江池北路等道路通行车辆提供最佳交通服务。

昨日，华商报记者从西安交警部门了解到，目前正对改造后十字的信号灯进行调试。昨晚记者在现场看到，工程人员仍连夜对标志标线在实施完善。具体通行时间要根据工程进度确定。

据记者了解，随着改造后的十字各项交通设施完善，最快预计今日可按照新模式通行。西安交警部门提醒，目前调试信号灯灯时为前期观测交通流后制定方案，等待通行后将继续根据实际交通流向流量进行不断优化调配。

西安交警解答改造后如何通行

由于新建路口车道数量多，北口主辅道合流，西口南三环和曲江池北路合流组织，有的左转车道右置，对此，西安交警部门对改造后十字4个进口及车道分别进行了解读。

南进口共13车道，其中3个左转专用车道（往曲江池北路），6个直行车道（往曲江大道），4个右转车道（往南三环东）；在高速出口处设置一处右转调头车道，提前分流向东行驶车辆。

北进口共11车道，其中3个左转专用车道（往南三环东），5个直行车道（往绕城高速），3个右转车道（往曲江池北路）。

西进口（曲江池北路）共9车道，其中4个左转专用车道（往曲江大道），3个直行车道（往南三环东），2个右转车道（往绕城高速）。

西进口（南三环）共6车道，其中2个左转专用车道（往曲江大道），4个右转车道（往绕城高速），其左转信号时长为35秒。

东进口共12车道，其中4个左转专用车道（往绕城高速），5个直行车道（往曲江池北路），3个右转车道（往曲江大道）。

交警部门提醒 改造通行后由东、南、北三个方向向西进入南三环车辆，需驶入曲江池北路至新开门转盘处向南进入南三环；四个方向均设置专用右转车道，右转车辆进入十字交叉口之前请提前靠右行驶右转，无需进入交叉口处；曲江大道主道拟进入南三环和曲江池北路的西去车辆，请按照标志提示从分流匝道（两处，距离南三环约500米外）提前进入辅道，在新建路口处即可顺畅右转；盘道改造会引起通行习惯改变，短期内会影响通行能力，建议过境车辆近期尽可能绕行分流；信号灯配时方案为临时方案，届时将根据现场交通流量流向，不断进行合理优化。

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