100辆双层公交昨运营 看看有啥不一样

1月29日晚，西安雁塔南路，『中国红』双层公交亮相华商报记者 强军 摄

1月30日，首批100辆纯电动“中国红”双层公交投放到284路、608路和609路上，华商报记者分别对3条线路进行试乘体验，看看有啥不一样。

小朋友喜欢坐2层

昨日早晨，在西安曲江池北路新开门路口公交站，远远看到“西安年最中国”字样的双层公交驶来，车身红色，上面绘有具有中国风的传统文化图案，而车厢玻璃内则悬挂着红色小灯笼，年味十足。

在一辆609路车上，一名4岁的小女孩告诉华商报记者，自己没坐过双层公交车，2层很好玩。“一上车非要坐到2层看看。”女孩妈妈说。记者乘坐608路时，也有小朋友不断向妈妈表示坐双层车有趣。

坐在609路2层，视野更加开阔，但是车辆起步和停车时还是能感到有些不稳，站立会比较费劲。

昨日下午，在一辆284路公交车上，配有两名安全员，一名在2层，另一名在一层楼梯口，提醒大家注意安全。据了解，284路车全都换为双层客车，而608路和609路还有部分普通客车仍继续运行。

因高度限制609方新村北取消

608路由于经过含光路，道路两侧的树枝较低且都伸到路中间上空，体验中，在含光路、南二环、高新路几段车顶都与树枝“亲密接触”，车顶划过树枝时噼啪作响。在含光路段，车内语音系统提醒“前方路段树木较低，请不要将头手伸出窗外”。

公交五公司八车队书记称，前期演练中也发现含光路一线由于树木较多树枝较低，车内语音既提醒乘客也是提醒司机，这些路段目前安排了安全员提醒司机注意。

据悉，609路更换为双层车后，受车型高度限制，个别站点车辆无法正常进出。为保障运行安全，方新村北（双向）站点取消，南稍门（回程）站点由十字北路东迁移至十字东路北红会医院门前。

刷卡系统、报站语音现小故障

昨日早晨记者乘坐609路时，有乘客刷了长安通后，刷卡系统提醒“请重刷”，该乘客反复试刷多次都没刷成功，最终司机只能重新启动刷卡设备，但到了下一站，乘客刷卡失败率还是比较高，司机无奈提醒乘客“尽量手机扫码”。

另外，体验中，一趟609路不能正常报站，司机只能不断提醒乘客注意站点防止过站。华商报记者 李婧 实习生 毕少凤 摄影 强军

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