西安拟常态化限行 从3月16日起 为期5年

继本报日前推出《西安常态化限行？你怎么看》报道后，昨天下午，西安市发布常态化限行措施通告（征求意见稿）（以下简称《征求意见稿》），拟从3月16日起常态化限行。消息发布后，立刻引起广大市民和网友高度关注。

3月16日起实施期限5年

昨天下午3点，市环保局、市交通运输局、市公安局交通管理局联合发布《关于实施机动车常态化限行交通管理措施的通告》（征求意见稿）。记者看到，本次公布的《征求意见稿》中，限行时间、限行区域、限行规则与目前正在实施的冬防期限行并无差别，上述三部门可根据道路交通和空气污染实际情况，适时调整交通限行管理的区域、时段和尾号限行规则，并提前向社会通告。此次宣布的西安常态化限行，自2019年3月16日起实施，有效期为5年。

根据《征求意见稿》规定，以下9类机动车不受限行措施限制：（一)悬挂新能源专用号牌的新能源汽车，燃料种类为甲醇M100燃料的汽车。(二)校车、公共汽车、巡游出租汽车、新能源网络预约出租汽车及快捷货运汽车，9座以上(不含9座)大、中型客车。(三)持有西安市交通运输管理部门核发营运证件的旅游客车和公路客车；邮政车及在西安市邮政管理部门备案并核发专用备案标识的快递运送车辆。(四)殡仪馆的殡葬车辆。(五)肢体残疾人驾驶的残疾人专用车辆。(六)消防车、救护车、工程救险车、军警车，喷涂统一标识的行政执法车辆以及防汛车辆、应急车辆、清障专用车辆，园林、环卫、道路养护的专项作业车辆。(七)经西安市公安交通管理部门核定备案的运钞车、医疗废物转运车、交通事故保险勘查车辆。(八)“使”“领”号牌车辆及经批准临时入境的车辆。(九)经行业主管部门核准，并在西安市公安交通管理部门备案，持有主管部门核发的《机动车绿色通行证》的“绿色通道”车辆(即整车运送鲜活农产品的车辆，包括新鲜蔬菜水果，鲜活水产品，活体禽畜，新鲜的肉、蛋、奶等)，具有统一标识的粮油食品配送车辆。

常态化限行引发市民热议

那么对于这个《征求意见稿》，大家又是怎么看的呢？昨天下午，记者采访了部分市民，听听他们怎么说。

董女士认为：“我记得西安交警邀请专家、媒体、市民代表开沙龙讨论过因建设围挡多，如何缓堵的问题。从这个角度，我非常支持全年常态化限行，毕竟建设正在进行，道路资源有限，所以用限行这种立竿见影的办法让跑在路上的车少起来，没有错。”

张女士表示：“我觉得作为市民，看待事物的角度往往以自己利益为出发点，而政府是往往以大众利益为出发点。如果政府作出详细调研，觉得常态化限行是好的，是有利于治污减霾、缓堵保畅的，那么我就全力支持。”

吴先生说：“如果常态化限行的作用是缓堵大于治污减霾，那么私家车应该一视同仁，无论加油、加气、加甲醇还是充电，都应该限行，因为堵车不会因为燃料品种不同而产生差别。”

另外记者看到，在西部网的调查中，也有市民表达了自己的看法：“常态化限行不太好吧，我觉得还是要根据空气质量来调节限行，雾霾天严重的时候可以限行，常态化限行太影响大家的出行了，我觉得不太好。”“我挺支持限行的，我感觉从2012年、2013年以后，西安雾霾一直挺严重，如果不采取常态化限行的话，可能咱这雾霾治理也收不到一个好的成效。”“这个肯定是支持的，因为环境的治理不是一个冬天就可以治理好的，它是一项长期的工作，所以我就非常支持这个措施。”本报记者李佳

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