中国铁路西安局集团公司安康车辆段检修车间内、外制动班组,担负着货车车辆空气制动和基础制动装置的分解、检修、组装、试验任务,安全责任重大。近年来,这两个班组结合生产实际,积极探索创新,动态设置“免检岗”,调动广大职工按准作业、卡控关键的积极性,有力提升了检修质量,保证了安全生产。
他们对管内所有岗位进行全面梳理,选取制动阀组装、120阀试验台、微控单车试验等5个技术含量高、质量卡控严、风险系数大的作业岗位,作为免检岗位,按照“个人申请、工管员推荐、班组确定”的程序,由一年内未被纳入车间及以上考核的职工提出申请,班组根据岗位作业指导书及相关规章制度,从作业程序、质量要求、安全要求、时间要求4个方面细化考核评价标准,实行百分制考评审核,对综合得分合格的岗位授予“免检岗”。
“我们制动班组现有职工36人,其中青工占80%,加之工序多、工种杂、交叉作业频繁,我们就把大家组织起来创建“免检岗”,在班组树立标杆,使大家都能看到他们的先进性,比学赶超先进共保安全的氛围就容易形成。”内制动班组工长刘俊胜说起创建的初衷。
为确保“免检岗”真正发挥作用,他们采取日常抽检、周对规、月对标相结合的方式,加大对免检岗位的督导检查力度。每日由班组安全员对“免检岗”作业过程和完工质量进行抽检,每周由班组技术员对免检岗位进行一次专项对规检查,每月由班组长对免检岗位进行专业对标检查,将检查考评结果按照2:3:5比例计算综合得分,将结果纳入月度考核通报,并进行公示,督促“免检”职工员履行作业标准,保证检修质量,发挥引领作用。
“去年以来,5名“免检岗”职工带领大家防止典型故障18件,研发工具3项,完善作业步骤、工序卡控措施12项,改进工装设备5处,实现了“免检岗”安全、质量双赢。”外制动班组工长高晓磊谈起“免检岗”深有体会地说。
此外,他们积极向车间申请“双向激励”,将月度考核结果作为考核奖励的重要依据,对综合得分在95分及以上的,奖励本人当月岗效工资的5%;得分在85-95分之间的,奖励当月岗效工资的2%;得分在85分以下的不予奖励,取消免检资格,三个月内不得提出申请,同时安排班组技术骨干一对一进行帮教,使创建活动始终保持先进性。
““免检岗”推广以来,端正了职工以前主要依赖质检人员把关质量的思想,有效激发了“人控”这一关键要素,为段修车辆安全运行提供了保障。”车间党总支书记林军如是说。 (通讯员 周道刚)
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