曲江大道转盘是西安市城南重要交通节点,连接绕城高速、南三环、曲江大道等主干道路,不仅是城市主要出入口,更是展示西安风貌的窗口。近日,曲江大道转盘正在改造,本月底就会以十字路口的面貌全新亮相,预计通行率提高30%。
为什么要改造?
曲江大道转盘位于西安市曲江新区中部,是由曲江大道、曲江池北路、南三环辅道、西康高速出入口及三兆路构成的一个五路交叉口,现状情况下,该交叉口采用环岛和信号灯结合的方式来控制交通。
环岛直径为150m,周边有众多住宅、商业和公交站点。但曲江转盘的现状为五路交叉,曲江大道和南三环为快速路,曲江池北路为次干路,三兆路规划为主干路,路网复杂。
经常从这里经过的司机都知道,每到早晚高峰,尤其是晚高峰,曲江大道转盘的车流量增大,需要等待好几个灯时才能通过。为了统筹推进曲江大道转盘的保畅工作,努力为市民出行营造良好的交通环境,这个由曲江大道、曲江池北路、南三环辅道、西康高速出入口及三兆路构成的五路交叉口,150米直径的环岛,已于1月6日开始着手进行改造工程。
改造后会有哪些变化?
以前这里采用环岛和信号灯结合的方式来控制复杂的交通路网,但据调研显示,环形交叉口通行能力有限,现有的信号灯只是为了在高峰时间段不让交织流“锁死”盘道,并不能彻底解决拥堵问题。
这次的设计和施工方案是将这里改造成十字平交口通行,将原五路交叉优化调整为四路交叉,弱化南三环西侧地面辅道功能。南三环西侧地面北辅道出口取消,进入南三环向西车流需要经过曲江片区绕行,由曲江新开门转盘疏散至新开门立交、曲江池中路等进入三环。南三环西侧地面南辅道入口进入车流,设置右转匝道进入收费站,左转与曲江池北路交叉口进口道合流,一同左转。
改造后,交叉口右转均与主线直行车道提前分离,与交叉口直行、左转车流互不干扰。新方案不仅可以降低车辆通过此处的相互交织影响,增加通行空间,通行能力预计提升30%,还可以根据信号灯的优化配比,优先保证南北方向曲江大道和曲江高速出入口的交通为主流向。
经过10天的紧张施工,目前改造工程已经进展到路面灰土施工阶段,计划1月31日主路十字路口放行通车。记者 张晶 侯菲
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