本报讯(记者蒋黛)昨日,记者从西安国际港务区了解到,2018年全年,中欧班列(长安号)共开行1235列,是2017年全年开行量的6.37倍,全面完成2018年开行千列的“小目标”。此外,“长安号”重载率、货运量、实际开行量三项指标稳居全国第一,已成为西安全面融入“一带一路”的“龙头班列”。
据悉,2018年中欧班列(长安号)的开行量是2017年的6.37倍(2017年全年开行194列),共运送货物120.2万吨,是2017年全年的5.18倍(2017年全年运送货物23.2万吨)。其中中亚方向去程开行518列、回程开行77列,中欧方向去程开行227列、回程开行413列。2018年全年,西安海关监管“长安号”国际货运班列货值17.2亿美元,是去年全年的8.7倍。重载率、货运量、实际开行量三项指标稳居全国第一。“长安号”已经成为西安全面开放的“龙头班列”、贸易繁荣的“黄金班列”、美好生活的“幸福班列”。
为了提升中欧班列(长安号)的开行量和重载率,西安国际港务区采用“广泛对接市场,一企一线运营”的运营新模式,引入西安陆港多式联运公司、招商局新丝路公司、西安陆港大陆桥公司共同作为运营公司,形成了政府主导,多平台运营的组织模式。中欧班列(长安号)从年初的日均1-2列到目前稳定在3-4列以上,运送货物由最开始的工程机械逐步扩展到服装、快消品、电子设备、粮食、汽车等全品类。
同时,西安国际港务区积极拓展中欧班列线路,2018年新开行了西安至白俄罗斯、西安至伊朗(阿富汗)、西安——比利时根特、西安——意大利米兰、西安——拉脱维亚里加5条线路,中亚、中欧班列运营线路已达11条,覆盖中亚、中东及欧洲主要货源地,“长安号”已经成为全国“效率最高、服务最优、速度最快、路线最全、开行最多、运量最大”的国际货运班列。向东通过海铁联运,实现与美国、澳大利亚、新西兰等国家的无缝对接,真正构建起“海陆空网”立体丝路开放通道,释放出了更加强劲的牵引力。
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