昨日西安地铁四号线开通试运营

阳光讯（记者 熊玺/文 梁萌/图）昨日上午10时许，西安地铁四号线开通试运营。人大代表、政协委员、大学生代表、建设单位代表等乘坐首列车“尝鲜”。据悉，西安市地铁四号线全程票价最高7元，每天运营服务17小时，预计日客流量将达到49.47万人次。随着西安地铁四号线的试运营，西安地铁的运营里程达到126公里。

初期采取大小交路列车套跑方式运营

四号线运营时间拟定为6:00~23:00，运营服务17小时。分设工作日、非工作日，其中，工作日时刻表分高、平、低峰期，上线列车30列，行车间隔4分10秒；非工作日时刻表分高、低峰期，上线列车28列，行车间隔4分40秒。

四号线在开通初期将采取大小交路列车套跑的方式组织运营，大交路运行区段为北客站（北广场）站至航天新城站，小交路运行区段为北客站（北广场）站至航天大道站，大小交路列车以1：1的比列穿插运行（即大交路开行1列，小交路开行1列）。：

其中航天大道站为小交路运行的终点站，小交路列车在到达航天大道站后将结束本次运营，这时全体乘客须在航天大道站下车。而大交路列车到达航天大道站后将继续往航天新城站方向运行。届时将有语音广播、乘客信息系统等多种方式提示驶来列车是大交路列车还是小交路列车。如果有乘客搭乘了小交路列车，但是想前往航天大道以南的车站（航天新城站），可以在航天大道站下车后等待下一趟列车。

大交路列车运行周期138分钟50秒，平均单程（航天新城—北客站（北广场））运行时间63分钟03秒，列车旅行速度33.13km/h。最大上线列车30列，最大运输能力为2.11万乘次/小时（6人/m2）。遇重大活动、节假日、恶劣天气等特殊情况时，则据情况适当调整。高峰期大小交路行车间隔分别为8分20秒和4分10秒。

四号线开通运营后线网最高票价为8元

根据《西安市物价局关于西安地铁票制票价调整的批复》，四号线开通后将继续采用里程计价制，0~6公里2元；6~10公里3元；10~14公里4元；14~20公里5元；20~26公里6元；26公里以上每增加8公里增加1元，四号线开通后线网最长里程为39.69公里（保税区—大雁塔—航天新城）。在现行票价规则下，四号线开通运营后线网最低票价为2元，最高票价为8元。其中四号线单程最高票价为7元，四号线换乘一号线最高票价为7元，四号线换乘二号线最高票价为7元，四号线换乘三号线最高票价为8元。

昨日，记者从西安市地铁办了解到，老年卡将在非工作日时间可以全天使用。以前老年卡在早高峰和晚高峰是不能使用的。

四号线亮点纷呈

首次在二、四号线行政中心站采用八部电扶梯实现换乘，一梯直达是西安轨道交通开通线路中最先实现"台台换乘"的车站。首次实现全线开通时所有自动检票机具备扫码过闸的功能，最大程度方便乘客出行，智慧地铁建设促进运营服务水平提升。

四号线车辆的识别色为蒂芙尼蓝色，车内地板布、车外的飘带和座椅以蒂芙尼蓝色为基调，区别于一号线的蓝色、二号线的红色和三号线的紫色。采用“四动二拖”六节编组，其中动力车有4节，拖车有2节，四号线列车动力更为强劲。客室照明采用LED光源，相比传统的日光灯管照明，LED照明具有照度均匀和节能的效果。车内采用了爱心座椅突出化的设计，采用不同的颜色设置突出了爱心座椅的功能性，凸显人性化设计。

采用最新的电客车电子线路显示屏，全面、便捷、醒目地显示地铁线路运行情况，为乘客提供全面准确的乘车信息，提高出行效率。四号线全线装修风格以“丝路长安”为主题，突破既有线路的传统装饰风格，采用带型连廊的建筑表现手法，将天、地、墙融合为一体化设计。北段线路装修风格以现代装饰手法展现新时代城市风貌，体现出继承与发扬的城市建设理念；中段重点展示悠久的盛唐历史文化，展现西安璀璨多姿、无以伦比的中华文化底蕴；南段装修风格及色彩以显新中国航天产业科技的发展为主。

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