地铁四号线大明宫站精美的大明宫站文化墙三位女孩在地铁站内的文化墙旁留影
12月12日,记者提前探营西安地铁四号线,全程体验乘坐,气势恢宏的文化墙,宽敞的闸机,还有车厢内加热的座位、电子屏报站……亮点频现。据悉,四号线将于月底前开通,全程票价最高8元。
亮点
这4个站点“颜值”颇高
行政中心站
换乘不必穿越站厅四部扶梯同时上岗
上午9时,记者进入四号线行政中心站的站厅层,看到目前站内装修已经完成,自动取售票机安静地待在角落。客服中心的小房子颜色也采用了和四号线列车相同的主色调,看起来清新可爱。
据地铁工作人员介绍,行政中心站是目前西安地铁换乘站中面积最大的车站,首次在换乘站设置了四部电梯,缓解大客流高峰压力。同时,乘客通过这四部电梯,不再需要穿越站厅,可以直接进入二号线的站台层。
该站一面颇具中国风的黄白浮雕文化墙干净清爽,这面文化墙名为《高风亮节》,以白色水纹为背景,竹子为主要元素,寓意像竹子一样挺拔,刚正不屈。
大明宫站
瓦当图腾石材浮雕端庄大气
四号线大明宫站位于大明宫国家遗址公园,因此在装修风格上也非常端庄大气。结合瓦当、图腾、宫灯及石材浮雕,体现其千般尊严、万般气象的气派。
此外,车站立柱上的装饰与别的车站不同,镶嵌了兽首门环,金色的兽头配以如意纹,记者将门环撞击在兽首之上,发出清脆的声音。
大明宫站的文化墙气势恢宏,材质是马赛克粘贴,看起来非常精致。该面文化墙的主题叫《万国宾至》,以中心对称方式展现万国朝贺的现场,不同衣饰的各国使臣及大唐礼宾官员向画面中央汇聚,远处仙鹤飞舞、祥云缭绕,一片安乐祥和之景。代表了大唐对外开放和当时经济的繁荣。寓意我国增强对外合作,促进国际交流与繁荣。
大唐芙蓉园站
绘制大朵芙蓉花车站犹如一幅画卷
“哇,好美,好像穿越了一样。”刚到大唐芙蓉园站,就有小伙伴被满目的芙蓉花所吸引,不住地举起手机拍照。
记者看到,大唐芙蓉园站立柱的浮雕是芙蓉花,车站天花板也绘制着大朵的花。车站装修设计主题紧扣车站旁边的著名风景旅游胜地“大唐芙蓉园”,将芙蓉花的图案运用到车站之中。就连墙面的广告灯箱,也采用了古典建筑中的花窗形式进行演绎,整个车站空间犹如一幅美轮美奂的画卷。
站在文化墙《芙蓉赏灯》前,几位妆容美丽的唐仕女栩栩如生,把人带到长安城中盛装华服的丽人结伴赏灯游园的场景,以芙蓉园游园赏灯为创作主题,背景融入芙蓉园中的建筑,运用现代构成手法突出唐代园林特色。整个画面清新雅致,展现赏灯游园盛况。
飞天路站
站点LOGO展现敦煌艺术之美
在飞天路站内,记者看到车站墙体、天花板随处都是祥云,图案与浮雕独具特色,站点LOGO造型是典型的敦煌反弹琵琶造型。
据了解,飞天路站临近航天工业新区,位于神舟四路与飞天路十字交叉路口北侧,沿神舟四路南北向布置。车站采用地下二层单柱双跨框架结构。
车站装修以敦煌飞天壁画作为设计灵感,将天花板和墙面作为整体,展现出敦煌的艺术之美,使古典与现代的表现手法有机融合。
四号线全线票价最高8元
火车站站暂时甩站运行
记者了解到,地铁四号线全线29座车站,线路全长35.2公里,全程票价为8元。同时,开通初期,因西安火车站改造,该站甩站运行。
西安地铁四号线是国家发改委批复《西安市轨道交通近期建设规划(2012-2018)》中的一条骨干线路,线路全长35.2公里。
据了解,全线装修风格以“丝路长安”为主题,突破既有线路的传统装饰风格,采用带型连廊的建筑表现手法,将天、地、墙融合为一体化设计。
北段线路装修风格以现代装饰手法展现新时代城市风貌,体现出继承与发扬的城市建设理念;中段重点展示悠久的盛唐历史文化,展现西安璀璨多姿、无以伦比的中华文化底蕴;南段装修风格及色彩以突显新中国航天产业科技的发展为主。
四号线与目前已运营的线路有3个换乘站,与二号线在行政中心站换乘,与一号线在五路口站换乘,与三号线在大雁塔站换乘。随着西安火车站站改工程的结束,四号线将成为西安地铁线网中唯一衔接西安火车站、西安北客站,并续接机场线的地铁线路。
据介绍,四号线开通初期,全程运行时间为63分钟,列车间隔时间为4分钟左右,票价最高8元。开通初期,因西安火车站改造,该站甩站运行。
与三号线相似,四号线也设有大交路和小交路,即北客站(北广场)至航天新城,北客站(北广场)至航天大道。
目前,地铁四号线已完成政府八项验收工作,实现平稳运行96天。随着地铁四号线的开通,西安地铁运营里程将达到126公里,对缓解西安城市道路交通拥堵,优化城市结构布局,带动城市南北向拓展,引导老城区人口和城市功能向周边组团疏散,助力城市发展,提升城市品质,具有深远意义。
贴心
这些小细节好暖心
标注车厢号方便乘客精准定位
四号线列车的主打色为绿色。车身绘制着绿色的飘带,车厢内淡绿色的扶手吊环、绿色的座椅与“宝石绿”的地板相衬,清新自然。
记者注意到,四号线每节车厢都清晰标注了车厢号,方便乘客定位位置。在拉住扶手的时候,记者突然发现扶手上印的都是诗句,原来这是四号线的唐诗专列。
据了解,四号线采用国际流行的B型不锈钢车体,每列车6辆编组,其中4辆为动车、2辆为拖车,速度可达每小时80公里。列车在采用成熟可靠的牵引、制动及网络控制系统的同时,在降噪、安全、环保等设计上有着进一步的提升,达到国际一流的设计标准。
座椅下设置电暖气橙色爱心座很明显
爱心座椅采用对比鲜明的橙色,座位上方用紫色标注着“爱心座”。请大家记住,橙色区域就是老弱病残孕的专座,如果遇到特殊人群请主动让座。
当记者坐到座位上,还可以感受到暖和舒适的热度,十分温暖。“四号线列车的设计更贴近标准化,服务更加人性化。座椅下面设置了电暖气,为座椅及车厢进行加温,达到人体最舒适的温度。”地铁工作人员介绍说。
与目前开通的地铁三条线路列车不同,四号线列车的座位旁边没有设置玻璃挡板,显得更加开阔。车厢的连接处变成弧形,十分美观。
报站电子显示屏幕十分智能
四号线的报站显示屏中间位置横向排列着红黄绿三色的站点指示灯,已通过的站点显示为红色,即将到达的站点为闪烁的黄色,尚未到达的站点为绿色。
列车抵达站点时,标识站名的红色圆点会变大,除了显示上一站、该站及下一站站名外,还提醒乘客哪一侧车门下车,并显示换乘线路,让乘客更方便上下车。随后,这块电子屏还会切换到当前位于的几号车厢,以及车站卫生间、电梯的位置等信息。
据了解,这样的智能显示屏幕,类似于软件编程,可以根据列车越站、新增车站、换乘等信息的需求进行编辑更新,十分智能。
特别提示
地铁四号线设29座车站
航天新城、航天东路、神舟大道、东长安街、飞天路、航天大道、金滹沱、曲江池西、大唐芙蓉园、大雁塔、西安科技大学、建筑科技大学·李家村、和平门、大差市、五路口、火车站、含元殿、大明宫、大明宫北、余家寨、百花村、常青路、市中医医院、行政中心、文景路、凤城九路、凤城十二路、元朔路、北客站(北广场)
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今年前三季度西安地铁
客流强度位列全国第一
自2011年西安地铁二号线开通以来,客流增长迅速,今年前三季度客流强度位列全国第一,城市轨道交通在城市公共交通的分担率达到37.06%。
截至2018年11月底,日均客运量达到203.27万人次,累计运送乘客25.31亿人次,最高日客运量264.84万人次,最小行车间隔2分28秒。自地铁开通以来历经177次调整运行图,运营服务时间由开通初期的15小时,延长至17时50分,运行图兑现率和列车正点率平均达到99.99%,线网客运量、开行列次、列车服务可靠度均达到或超过国内同行同期水平。
本组稿件文/记者高乐图/记者张宇明
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