北客站到航天新城单线只需一小时 票价最高8元与三条线换乘实行大小交路运行

西安地铁四号线设有橙色爱心专座本报记者 马昭 摄地铁四号线飞天路站本报记者 马昭 摄地铁四号线站内的唐仕女图大明宫站文化墙《万国宾至》将芙蓉花的图案运用到车站地铁四号线所用列车地铁四号线大唐芙蓉园站试乘人员走进地铁四号线列车地铁四号线小档案

●全长35.2公里，全线设车站29座，均为地下站

●单线全程运行时间63分钟左右

●闸机全部可扫码进出站

●执行现行票价标准最高8元地铁四号线即将正式开通运营，昨日本报记者受邀进行“初体验”，西安地铁运营公司的相关负责人就市民关注的地铁四号线相关问题，与记者进行交流，记者给市民带来的诸多利好消息，让市民对西安这条地下新动脉早日开通充满期待。

与既有一二三号线实现换乘

西安地铁四号线，全长35.2公里，南至航天新城，北到西安北站，南北走向。线路依次贯穿西安航天产业基地、曲江新区、雁塔区、碑林区、未央区、经济技术开发区，途经西安北站、大明宫国家遗址公园、火车站、五路口、大雁塔、大唐芙蓉园、曲江池遗址公园等人流密集区，全线设车站29座，均为地下站。

开通后单线全程运行时间63分钟左右。先后在大雁塔与地铁三号线换乘，在五路口与地铁一号线换乘，行政中心站与地铁二号线换乘，未来还将在李家村与在建的地铁五号线换乘，在大差市与在建的地铁六号线换乘。地铁四号线将在西安北客站北广场，与地铁二号线和未来开通的至西安咸阳国际机场的机场线实现换乘。

火车站站将暂时甩站运行

西安地铁运营公司相关负责人介绍，四号线开通初期，开通28站，火车站站因国铁火车站改造，甩站运行，各次列车不停站通过。随着国铁火车站改造规划建设不断推进，预计2023年将有望开通。随着未来西安火车站站改工程的结束，四号线将成为西安地铁线网中唯一衔接西安火车站、西安北客站并续接机场线的地铁线路。

行政中心站二号四号线八部电梯换乘

已经熟悉西安地铁换乘的市民，可能常为换乘站人多拥挤而发愁，记者昨天在地铁行政中心即将正式投入运营的四号线站台层看到，为适应二号线（南北向）与四号线（东西向）十字换乘的需要，在这个换乘站设计时，把两条线共用地下负一层站厅，采用二号线站台在负二层，四号线在负三层的地下十字换乘方式。

行政中心站站长屈少蕤告诉记者，线路开通后二号线站台与四号线站台之间，将有八台电扶梯供乘客换乘，这样乘客可以实现两条线站台层通过电扶梯直接换乘，减少了换乘时间和距离。四号线开通后将依照不同时段的客流情况，通过电扶梯走向有效控制客流。若四号线出现大客流，将通过四号线站台层两侧专门设计的换乘平台进行换乘，这种先进换乘方式在西安地铁还是首次使用。

全新的LCD动态地图报站更直观

昨天上午，记者乘车由行政中心站向航天新城进发，走进四号线的地铁列车，车厢内全新的LED照明，让车内的空间感觉格外明亮。车辆启动后，与三号线一样采用的四动三拖的动力（比一号线、二号线“三动三拖”编组动力更强），感觉车辆运行十分平稳。

四号线的线路识别色采用的是时下非常流行的Tiffiny蓝，除了不锈钢车体外围的腰身采用的是这种颜色外，车内的地板和吊环扶手也使用的是这种颜色，极具时尚感。与以往线路不同，车内部分座椅特意使用黄色明示“爱心座”。新车车门内给乘客提供到站信息的动态地图，采用了全新的LCD设计，用红色指示点显示为已到站，将到达的站点为闪烁的黄色，尚未到达的站点为绿色。列车抵达站点时，除显示上一站、该站及下一站站名外，还显示换乘线路。

新线闸机全部实现可刷码进出站

记者先后在行政中心站、大明宫站、大唐芙蓉园站、飞天路站采访了解到，本次配合四号线开通，站内的设施也进行优化升级，所有的地铁站出站闸机，全部实现了扫码进出站的功能，同时在部分车站增加了加宽闸机通道。

新线车站装修体现“丝路长安”文化主题

作为具有悠久历史文化的古城，西安地铁建设装修体现地域人文特色。

据西安地铁公司工作人员介绍，一号线彰显汉风韵味、二号线主打唐风韵味，三号线紧扣丝路主题，四号线则体现丝路长安主题，处处透露出古城传统文化符号和现代元素的和谐共生。突破既有线路的传统装饰风格，采用带型连廊的建筑表现手法，将天、地、墙融合为一体化设计。北段线路装修风格以现代装饰手法展现新时代城市风貌，体现出继承与发扬的城市建设理念；中段重点展示悠久的盛唐历史文化，展现西安璀璨多姿、无与伦比的中华文化底蕴；南段装修风格及色彩以凸显新中国航天产业科技的发展为主。

西安有望建地铁线网联动控制中心

昨天中午，记者来到西安地铁航天新城调度控制中心，2000多平米的圆形大厅内，车辆调度人员操控可控制台上的电脑，面对墙壁上各种图标、图像、线网状态显示图形显示的大型液晶屏幕，对四号线线路上每天运行机车、供电及各站监控环境温度等情况进行实时监控。

地铁运营分公司工作人员介绍，这里是继一二三号线在渭河车辆段建设的调度控制中心后，建成的又一调度控制中心，它按照控制6条线路标准设计，未来地铁四五六三条线将首先在这里实现控制。工作人员介绍，随着未来西安线路增多，线网的逐步扩大。还将建设自己的线网控制调度中心，将实现线网联动的作用，最大发挥城市地铁效能。

开通后将实行大小交路运行

昨天记者在航天新城车辆段采访时，西安地铁公司相关负责人介绍，目前地铁四号线已完成政府八项验收工作，实现平稳运行96天。随着它的开通，西安地铁运营里程将达到126公里，预计初期日均线网客流260万人次，节假日高峰线网客流达到300万人次，对缓解西安城市道路交通拥堵,优化城市结构布局，带动城市南北向拓展，引导老城区人口和城市功能向周边组团疏散，助力城市发展，提升城市品质，具有深远意义。

四号线运行初期将采用大小交路运营方式，即北客站至航天大道为小交路运行，北客站至航天新城为大交路运行。大小交路行车比例为1：1。

为做好公交与地铁的接驳衔接，西安市交通等有关部门已在开通前对部分公交接驳线路进行调整，待四号线开通后，还将对部分公交线路接驳进行优化，方便市民乘客接驳出行。

开通执行现行票价标准最高8元

对于不少市民关注的地铁四号线票价的问题，西安地铁运营公司负责人回应说，西安地铁四号线开通后仍旧执行2016年11月8日开始实施的西安地铁现行票价标准。即票价标准为：票价为起步价2元6公里（含6公里,以下类同），0-6公里2元；6-10公里3元；10-14公里4元；14-20公里5元；20-26公里6元；26公里以上每增加8公里增加1元。四号线最高票价为8元。

文/本报记者张彦刚图/本报记者马昭

新闻链接

西安地铁四号线沿线车站（由北向南）

◎北客站（北广场）◎元朔路◎凤城十二路◎凤城九路

◎文景路◎行政中心◎市中医医院◎常青路

◎百花村◎余家寨◎大明宫北◎大明宫

◎含元殿◎火车站（暂不开放）◎五路口

◎大差市◎和平门◎建筑科技大学·李家村

◎西安科技大学◎大雁塔◎大唐芙蓉园◎曲江池西

◎金滹沱◎航天大道◎飞天路◎东长安街

◎神舟大道◎航天东路◎航天新城

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