91岁老人愿掏2万元助设仁义基金 鼓励的哥的姐多搭载老人

91岁的何之滨和老伴身体还算硬朗，但走路需要拄拐杖华商报记者 黄利健 摄

华商报发起的“关爱老人乘车计划”，已有486位好心司机报名加入重阳节就要到了，你也来献份爱心吧

91岁的何之滨老人是西安市临潼区一名离休干部，在看了华商报发起的“西安关爱老人乘车计划”（10月12日报道）后非常感动，做了个决定：愿意掏2万元垫底，设立仁义基金，鼓励的哥的姐多搭载老人。

91岁老人希望借此引领社会正能量

何之滨老人今年91岁，老伴周淑侠85岁，都是离退休人员，平时生活由保姆照料。老人身体还算硬朗，但走路需要拄拐，去附近广场散步也需要打车。10月14日，周奶奶告诉华商报记者，他们老两口站在路边打车，前面几辆基本不停，有些司机看到了，也有停下来搭载的，但是从广场回来打车又是问题。“有时候，保姆先去打车，就能打到了。还有一次，从医院出来，一个年轻人看我们半天打不到车，主动帮我们拦到车。”

上月中旬，西安的哥刘卫做了个极具正能量的决定，搭载80岁以上老年乘客都不收费。一个月以来，不少的哥的姐也加入到这个行列中。（华商报9月14日A06版、10月12日A02版报道）

重阳节前夕，华商报联合西安市出租汽车管理处、西安出租汽车协会发起“关爱老人乘车计划”，从今年重阳节（10月17日）起，长期为80岁以上单独乘车的老人提供西安市三环范围内的免费乘车服务。何之滨和周淑侠看到了这篇报道，非常感动。

何之滨告诉记者：“看到华商报关注老年人乘车难的报道，我们十分激动，你们真是说到老年人的痛点上。我曾经写过一首诗，“翁媪扶杖行，俩人六只脚。呼停出租车，尴尬每当头。偶遇好司机，乘风乐悠悠。职责讲操守，行业更风流。”我也问过有些司机，为什么不愿意搭载老人，他们说是有些老人耍赖老糊涂，遇见过一两次，就不敢再做好事了。现在城市里的老年人也不缺钱，最需要的不是免除车费，而是希望借此引领正能量的风气。为了将刘卫这些善良司机的举措发扬光大，除社会舆论表彰外，也可采取物质鼓励的方式，希望由华商报牵头，成立一个奖励基金，例如仁义基金。花几年时间，将出租车行业里部分司机这种不愿搭载老人的所谓“潜规则”纠正过来。为此我们两位加起来快180岁的老人愿意出资2万元垫底，不知是否妥当。”

已有486位好心司机报名加入“爱心车厢”

10月12日，“西安关爱老人乘车计划”启动以来，已有486位好心司机报名加入“爱心车厢”，自愿为80岁以上的老人提供免费乘车服务。

莲湖出租汽车公司陕AU4810驾驶员常祝爱就是其中一位，46岁的她已经经营出租车20多年，以前也经常为高龄老人提供免费乘车服务，一看到这个活动，立即报了名。

得知有这个活动后，西安大众出租汽车公司陕AU6591驾驶员王进和他们的爱心团队，为团队20多人报了名。他告诉华商报记者，“我们来自不同的公司、车队，平时也在做公益活动，也经常上门接送行动不便的老人，但从来没有专门针对高龄老人。加入“爱心车厢”后，希望能多给我们团队派一些接送老人的任务。”

老年乘客在出租车乘客群体中并不占很大比例，但是出行一直是他们的刚性需求。发起“西安关爱老人乘车计划”后，也有不少老人致电华商报新闻热线029-88880000讲述乘车难。王女士告诉华商报记者，她家老人平时坐轮椅出行，在路上打车很困难。有些司机看到招手的乘客带着轮椅，就绕着走了，感到十分不便，希望能改变服务态度，方便特殊乘客。

那么，除了自身认识不够，出租车驾驶员在服务老年乘客上还有什么顾虑？常祝爱师傅说：“一些老年人只是腿脚不便，头脑很清晰。但有些老人上车后就说不清去哪里，驾驶员也听不清，有些带着手机，驾驶员还能给家人联系确认目的地，有些连手机都没有，身上也没有家人联系方式。送回原地自己心里也不踏实，无奈之下只好送到公交分局。交流有困难的时候，必须要有耐心、有技巧沟通。”

王进师傅说，“驾驶员一定要平稳驾驶，老人都是去医院看病复查，行动不便。但最好老人出行能有家人陪同或者有紧急联系方式，陪人的熟悉老人情况。这样也可以避免一些不必要的麻烦。”

“爱心车厢”等你加入

重阳节前夕，关爱老人，我们还能做些什么？

华商报与西安市出租汽车管理处、西安出租汽车协会共同发起“西安关爱老人乘车计划”，从今年重阳节（10月17日）起，长期为80岁以上单独乘车的老人提供西安市三环范围内的免费乘车服务，活动将为加入“西安关爱老人乘车计划”的出租车制作“爱心车厢”专用标识，置于车内醒目位置。活动征集仍在继续。

>>参与方式

发送#爱心车厢#+车号+公司+驾驶员姓名+联系方式 到华商报官方微信（hsb88880000），报名时间截止10月16日下午3时。华商报记者 雷婧 摄影 黄利健

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