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资本退潮致共享单车减少 当心“变相押金”加速绑定用户

来源:华商报 2018-08-30 02:32   https://www.yybnet.net/

最近,不少市民发现,上半年风靡一时的共享单车最近突然少了很多,车子不仅少了,质量也大不如前,很多共享单车又破又旧,骑上去感觉也不安全。华商报记者发现,由于共享单车存量递减,很多人已经弃用,闲置在App里的押金记着尽快收回,以防再出现去年的“酷骑单车跑路事件”。

共享单车出现大规模压缩现象

近段时间,很多依赖共享单车出行的西安市民发现身边的摩拜、小黄车数量大不如前。市民尤女士说,上半年一出小区门,路边至少有20辆共享单车。但最近出了小区要走好长时间才能看到1辆,有时好不容易找到的车子还是坏的。

业内人士分析,共享单车之所以出现投放大批量减少,与资金链和产业并购有密切关系。今年,共享单车行业与企业本身的问题不断暴露,如投入成本高昂、盈利模式欠缺、乱停乱放症结、道德风险等等,目前已化为吸金黑洞,不断吞噬资本,却迟迟不能产出令人满意的回报。因此,下半年共享单车企业均出现了资本回潮现象,融资难成为最大困局。另一方面,美团、阿里、滴滴等相继入场共享单车,最近,滴滴收购OFO一事成为业内焦点,业内人士表示,OFO被收购已是板上钉钉,就看出价多少了。

正是由于这种资本变局和并购预期的左右,共享单车迎来了一次大规模压缩,单车数量锐减是最为直接的表现。

共享单车押金仍可退

而“变相押金”仍存在

共享单车出现的这一系列变化让很多用户感到担心,如果这些共享单车跑路了,押金岂不是又被吞噬了。李女士告诉记者,去年酷奇单车跑路后,她的300元押金现在都没要回来。

目前,市民经常使用的单车主要是小黄车、摩拜和哈罗三个品牌,如果消费者之前交有押金,现在是可以退回的。记者实际测试了一下,通过拨打客服热线以及通过App的退换押金功能,都可以实现押金退换,通常是3~5个工作日退回,实际上只要发出申请,不到10分钟押金就能迅速到账。

虽然退押金容易,但共享单车却通过其他手段变相吸纳用户的资金,以此形成资金的沉淀池。如“充值95元,免押金”的策略,实际上就是向用户实现前向收费,以此加速绑定用户,扩大自己的市场份额。

但这种模式遭到了用户的集中投诉。据悉,目前已有200起针对共享单车押金退款问题的投诉,大致内容类似,用户押金余额在“0元试用红包年卡”活动中被扣除,无法退款。据了解,参加这一活动后,用户的卡包中会同时出现面值199元的“红包年卡”与面值360元的“免押权益卡”。此外,还有免押金月卡未到期、被强迫交押金才能继续使用,退押金入口极隐蔽,退余额需要发邮件提供证明等等,都遭到消费者诟病,成为共享单车最近一段时间的麻烦问题。共享单车企业如果不认真对待,后续将成为产业的一大隐患。华商报记者 杨刚 实习生 潘紫琪

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西安新闻,新鲜有料。可以走尽是天涯,难以品尽是故乡。距离西安再远也不是问题。世界很大,期待在此相遇。

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