本报讯(记者冯晓瑞)“能不能加快施工进度,早日解除围挡”,“能否将施工单位承诺与征信系统挂钩”……占道围挡该咋管,昨日西安交警邀请市民、网友走进交警支队畅谈如何减少围挡对交通的影响。
城市路网呈现“多点开花”的局面
据介绍,2018年至今,西安市道路施工挖占申请592处,审批539处,当前在建项目206个涉及全市约1492处围挡点,项目基数大,城市路网呈现“多点开花”的尴尬局面。为减少围挡对交通的影响,交警部门协调各单位尽量将大型占道施工项目安排在暑期全市交通较为平稳的时期进行;协调施工单位细化围挡区域道路交通疏导方案,优化交通组织,确保科学合理。借鉴国内外交通管理的先进经验,制定了西安市占道施工交通设施设置的统一化标准。
针对市民王先生反映的“锦业路地铁围挡附近不好走”的情况,交警高新大队负责挖占管理的民警回应说:“锦业路施工围挡属于地铁六号线。围挡时交警部门就已经要求施工单位占一还一。”为保障市民通行,锦业路两侧也预留有通道,从地铁开建到现在未出现过严重拥堵。据介绍,2018年以来,高新辖区已审批挖占围挡132处。审批过程中,交警也尽量在找围挡与日常交通之间的平衡点。
已经建立了施工单位的诚信体系
“上海虽然也有围挡,但施工进度特别快,其中很多工程是在24小时施工。”去年从上海搬到西安的曹先生说,目前自己所在的咸宁路上就有围挡,但感觉施工速度却没有上海那么快。据此,他建议能否督促施工单位加快施工进度,能否将施工单位的工程进度与征信系统挂钩,从而实现对施工围挡的规范管理。
对此,地铁施工代表解释说,咸宁路的围挡是六号线、三号线的换乘站。目前三号线已经通车,但六号线施工正在进行。“为减少围挡对交通的影响,我们也希望能24小时施工,但夜间施工又面临噪音扰民的问题。”地铁施工代表补充说,随着工程项目按期进行,预计10月份施工结束后,周边交通将随之恢复。
“与诚信挂钩,是一个很好的思路。”市交警支队秩序处规划科副科长张肸介绍说,目前西安交警已经建立了施工单位的诚信体系。根据施工情况,交警给各施工单位80分的基础分,如果一个年度扣到60分以下就会进入“黑名单”。对进入“黑名单”的单位,交警在审批中会更加严格。为推进科学施工,下一步交警部门还将对相关征信体系继续进行完善。
据了解,今年6月,西安市机动车保有量已经突破300万辆。在全市“大开挖”的当下,被围挡的道路通行能力已大大降低。据此,交警部门建议交通参与者,日常出行请尽量选择公交地铁等绿色低碳出行方式,驾车时请自觉遵守交规、主动礼让。
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