三秦工匠 钢铁“侦察队”

 本报记者 苏怡 通讯员 闫陇辉

“基本轨爬行8毫米，扣件螺栓松动5处……”8月14日，陇海铁路线1162公里500米处，被业内誉为钢铁“侦察队”的中国铁路西安局集团有限公司宝鸡工务段陇海铁路西宝段检查队，正忙碌地进行着秋季设备大检查。

队长龚杰一边趴下身子盯着道岔，观测线路的平整度，一边通过对讲机，提醒大伙要重点检查的设备部位。一旁的“女汉子”冯利芳扛着测量机具，认真地记录着测量数据和设备“病害”。其他队员一边仔细检查工电结合部和道口设备，一边复核线路坡度。

午后的阳光格外刺眼，不到1个小时，队员们的脸就被晒得通红，汗水直往下滴。此时，他们根本顾不上擦汗，所有人都紧盯设备，专心地检查每一项作业程序。“我们肩负着陇海铁路西宝段设备隐患排查的重任，我们的职责就是对陇海铁路西宝段设备全覆盖、无死角巡查，全力提升线路安保能力。”龚杰说。

轰隆隆……列车疾驰而过，一股夹杂着煤灰的气体，呛得大伙直打喷嚏。龚杰笑着说：“这都是常事儿。陇海铁路西宝段每辆列车时速都在160公里以上，日均车流量多达180多对，平时检查完，人的脸像黑炭似的，大伙早都习惯了。”

直到19时47分，天色渐黑，钢铁“侦察队”才结束了一天的作业。当天，他们累计工作了10多个小时，共检查零配件1000余处。

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