西安光机所为航空发动机火焰筒制孔提供新手段

本报讯（记者 侯燕妮）近日，中国科学院西安光学精密机械研究所（简称“西安光机所”）召开“商用航空发动机带热障涂层火焰筒超短脉冲激光精密制孔设备及全套加工工艺”评审会。专家组认为，基于机械臂的柔性火焰筒超短脉冲激光精密制孔设备及全套加工工艺实现了带热障涂层火焰筒异形孔的高品质加工，可用于商用发动机带涂层火焰筒异形气膜孔的加工。

火焰筒是航空发动机最重要的受热部件之一。为保障火焰筒在极端高温环境下稳定工作，必须对其进行冷却，通过在火焰筒合金材料上涂覆涂层并结合气膜冷却的方式是目前采用的主要手段之一。对带热障涂层火焰筒气膜孔加工的传统方法，存在涂层表面飞溅、烧蚀、涂层崩边等缺陷，严重影响火焰筒的工作寿命。针对这些工艺难题，西安光机所在国内率先实现了带热障涂层火焰筒异形气膜孔高品质一次性制孔，从根本上解决了涂层材料沉积导致孔径缩小等难题，对于加快我国商用航空发动机自主化进程具有重要的支撑意义。

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