7月27日,由西安市科学技术局、西安高新技术产业开发区管委会、中国交通建设股份有限公司联合主办,西安市硬科技创新产业局等承办的“未来已来”2018首届交通科技创新发展高峰论坛暨交通科技小镇发布会在西安举行。
交通科技小镇打造交通硬科技产业生态圈
记者从会议现场了解到,陕西首个交通科技小镇——中交科技城,是以硬科技产业为核心要素,以交通行业为应用依托,积极打造交通硬科技产业生态圈,运营高科技企业的加速发展基地,以期助力硬科技研发成果的产业转化,和交通行业的转型升级发展。项目位于西安高新区城市客厅中央创新区(CID)板块,高新管委会新址旁,北邻比亚迪、南接三星城,项目总规划面积1592亩,核心区规划面积0.475平方公里(712亩),辐射区占地约0.587平方公里(880亩)。交通科技小镇搭建六大产业功能板块,科技创新区、孵化创业区、产业培育区、产业发展区、总部经济区、金融聚集区,打造“产学研创孵市投”的大平台。
有关专家表示,“硬科技之都”的打造,除了政策、科技、创新和人才因素,更需要一个“生态+高端产业集群”的有机产业生态系统来承载和链接各方资源,助力科技成果的转化,助力产业的发展升级。交通科技小镇就是硬科技转化应用的重要承载地。
用大数据、智慧交通、智慧管控缓解交通拥堵
城市交通是全社会和公众关注的焦点,城市交通拥堵是人们出行最头疼的一件事。在说到如何能够缓解城市交通拥堵,中交第一公路勘察设计研究院有限公司董事长、党委书记吴明先表示,从一个交通人的角度来说,西安在交通管理上的提升还有很大空间。
借助新科技信息化手段,比如大数据、智慧交通等一些管控手段,更有效发挥现有基础设施的作用,比如现有的道路网,不是说道路越宽通车量就越大,城市道路最强调的是路网密度连通性。一些发达城市,路网密度通达性好,可选择的路径比较多,道路就很流畅。吴明先表示,要解决西安城市道路拥堵问题,一方面提升基础设施,现在正在为西安市建委提供西安市快速路网的构架。同时,建议利用大数据、智慧交通、智慧管控的手段,做到预判。运用智慧手段,比如把交叉口、路段、以及易堵的点进行分析,针对西安市特定情况给市民推送路网交通分布情况,使其有所选择。有些交通路口还处在孤岛,有的方向车辆很少了还是绿灯,车辆很多反而是红灯,这样就容易造成不均衡,效率不高,有了出行模型、应用智能化手段后就可以找到解决方案。
薛文静本报记者王嘉
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