为中国大飞机腾空贡献力量 ——“西安十佳科技人物” 航空工业第一飞机设计研究院副总师王乾平研究员

■聚焦首届“西安十佳科技人物”

飞机型号研制工作具有高科技、长周期、全产业链等特点，一个型号的成功研制，能够带动上千家相关企业的技术和经济发展。航空工业第一飞机设计研究院副总师王乾平研究员，参加了多项军、民机型号任务及预研课题的结构设计研究工作，他的研究成果已经在型号上得以应用，在国家的装备发展、国家安全、经济发展等方面都起到积极作用。

王乾平2013年被聘为航空工业一级技术专家，担任航空工业十三五规划组材料专家组成员，航空工业制造技术中心装配、增材制造和焊接技术专业委员会委员，现任大型运输机院内项目负责人。共获省部级以上科技成果12项，其中一等奖3项、二等奖5项，发表了论文3篇，共获集团公司个人立功5次，其中一、二等功各1次。

作为担任国家重大专项工程大型运输机项目负责人，他精细组织开展了重大专项的型号研制工作，积极解决了部队试飞与使用过程中反映出的问题，对装备进行了改进；此外还组织开展了国家重大专项的改进型研制工作。担任国家重大专项项目负责人一年来，取得了丰硕成果，为国家装备发展做出了突出贡献。2007年以来他先后担任大型运输机结构专业主管所长、副总师，带领项目团队完成了“基于模型的产品定义技术攻关、平尾复合材料主承力结构设计制造技术攻关、垂尾复合材料主承力结构设计制造技术攻关、大型整体钛合金构件快速成形技术应用研究、后机身及大舱门设计攻关、多轮多支柱起落架设计攻关、舱门锁机构及其可靠性设计”等7项关键技术攻关，确保了型号成功研制。该机于2013年1月成功首飞，全机破坏试验顺利完成，获集团公司首飞个人一等功；在首飞后又组织完成了结构专业增材制造、模锻改精锻件、采用低成本复合材料等阶段降成本攻关研究工作；截至目前飞机已安全试飞上千架次，完成了小批飞机交付领先使用。在研制过程中研究编制了结构专业方案论证、方案设计、详细设计、首飞评审、阶段技术鉴定的技术报告。通过国家重大专项工程的研制历练，尤其在大型整体复材结构、大型整体壁板结构、复杂机构设计、大型增材制造结构应用等方面得到了较深的技术积累，个人也多次荣获集团公司型号总经理特别奖。

另外，2013年以来他还兼任某背景型号结构材料副总设计师，带领项目团队围绕方案设计和主要关键技术攻关开展研究工作。目前，正在开展多项关键技术攻关和深化论证工作。他参与编写了《民机襟缝翼运动机构可靠性设计》一书，已由西北工业大学出版社于2015年12月出版。

记者杨斌鹄

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