对抗臭氧污染 加快推进柴油车改造 莲湖区29辆财政供养国IV柴油车昨完成改造升级

本报讯（记者马昭）与普通车辆相比，柴油车对臭氧污染的贡献率更大，为此，西安市正在抓紧对柴油车进行改造升级。昨天，在财政供养柴油车治理推进会现场，莲湖区29辆财政供养国IV标准柴油车完成了尾气治理。记者看到，经过检测维护和柴油净化治理，一辆轻型柴油载重车烟度值从0.19迅速下降为0.02，污染排放物大大降低。

据西安市环保局莲湖分局尾气监管所所长胡湛超介绍，此次专项整治将采用“主动维护+柴油净化”的技术路线进行。接受治理的车辆首先将进行机动车尾气排放数值监测，在监测基础上加装柴油滤芯设备，提高机动车尾气排放的数值，减少车辆氮氧化物、颗粒物排放。

据了解，目前西安机动车保有量已突破300万辆，其中柴油车近20万辆。同时，关中地区以西安市为中心的“米”字形路网结构，发达的枢纽功能承载着各大通道的公路货运。据统计，每天有近30万辆各类机动车从西安过境，其中大中小型柴油运输车辆占比较大，加重了机动车尾气污染。

从机动车排放的尾气污染来看，柴油车排放的氮氧化物接近汽车排放总量的70%，颗粒物超过90%，是机动车污染防治工作的重中之重。特别是随着夏季高温天气的到来，氮氧化物经光化学反应后生成臭氧，成为近期导致西安市空气质量超标的首要污染物，治理柴油车和机动车尾气污染已刻不容缓。

据统计，当天莲湖区对辖区内财政供养的29辆国IV柴油车完成尾气治理。预计本周内将完成总任务的60%。

陕西省成立大气污染防治专家委员会

本报讯（记者马昭）为精准施策、科学治霾，不断提高陕西省大气环境治理工作科学化水平，昨天，陕西省成立陕西省大气污染防治专家委员会。

陕西省大气污染防治专家委员会共有37位专家，包括中国科学院院士、中国科学院地环所所长周卫健、中国工程院院士、清华大学环境学院教授郝吉明、中科院地环所党委书记、副所长、研究员曹军骥等。委员会的主要职能是负责对陕西省大气污染防治工作中的重要问题，重点领域、重点行业污染物治理等进行专题研究、形势研判；承担陕西省大气污染防治有关重点科研课题，对重难点问题开展科研攻关，为陕西省大气污染防治工作提供技术支撑和意见建议。同时，协助解答公众关注的重大环境问题。

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