这条线公交线路少那条线结束营运早 这里的居民出行难

曲江二期部分小区门口公交线路太少，给这里的居民出行带来极大不便。

为解决市民出行问题，西安市这几年花大力气进行城市公共交通建设，开通了不少公交线路。然而，曲江二期近些年新建小区不断增多，入住居民也逐渐多起来，但不少小区门前只有一条公交线，给大家的出行带来极大不便。“途经我们小区的仅有903路中巴车，而且晚上7时30分就结束营运。”不少居民呼吁有关部门予以关注。

居民：家门口仅有一条公交线

在曲江一期，以曲江池遗址公园为核心，云集了包括秦二世遗址公园、唐城墙遗址公园、寒窑遗址公园等公园集群，以及金地广场、凯悦酒店等城市配套，成为曲江风景最胜、风尚聚集之地。随着一期发展的成熟饱和，曲江的空间也从一期扩展到了二期。然而，不少在曲江二期（曲江池东路往东，南三环往南）购房的市民反映，这里交通配套设施发展极为缓慢，小区家门口只有903路公交车，有的小区门口甚至没有公交车，根本无法满足附近居民的出行需求。

“我在这边住了两年，家门口只有903路公交车。”家住天地源曲江香都小区的李先生说，目前，曲江二期最大的瓶颈就是公共交通。随着曲江二期入住率的增高，这里变得人多，车多，公交线路却很少。“最基础的交通出行问题应该尽快解决，这是民生问题，相关部门完全能够有解决方案。”李先生说。

“芙蓉西路打通以后，我们小区门口增加了一条189路公交车。”家住中海凯旋门小区的樊先生说，189路这条公交线是由航天南路神州四路口发车，途经航天大道、大华公园世家、中海凯旋门、芙蓉西路至大雁塔北广场，但这趟公交只有两个站点靠近曲江二期的小区，其他小区居民出行仍是难题。

乘客：终点站连个站牌也没有

昨日上午8时许，记者驾车来到曲江芙蓉西路南三环延伸段以东，这里小区比较密集，记者粗略数了一下，附近有十几个楼盘，有中海城、中海凯旋门、天地源曲江香都、天地源香都东岸、曲江怡景苑、金地褐石公馆、招商曲江依云、金辉公园里、大华公园世家等小区，曲江文化运动公园也位于附近。行车途中，记者看到这里车来车往，居民也比较多，但是有些路面凹凸不平、坑坑洼洼，加上很多新修的路没有路名，让第一次来这里的人很容易迷路。

在招商曲江依云小区附近，一辆903路区间车停了下来。乘客陶海军下车后，站在原地四处张望，眉头紧蹙，他迷路了。“这趟公交车路线怎么那么短呢，终点站连个站牌也没有？”陶海军一脸迷茫地说，他是从金泘沱上的车，打算到西安市胸科医院，查看地图显示903路中巴车可直达，但他上车后乘坐了没几站，司机便让下车，称到了终点站。“903路站牌上写着到西安市胸科医院，我也不知道这是什么情况。哎，没办法，这里连出租车都没有，只能叫滴滴了。”陶海军说。

随后，记者了解到，903路中巴车分了两条线路，一条线路是从大华公园世家小区发车，途经大华小学、裴家埪村、五典坡、三兆村、青龙寺、交大电脑城、鸡市拐等至火车站；一条是903区间车，这趟线路共设有7个站点，途经曲江二期多个小区，相当于从小区到雁塔南路金泘沱站公交站点的接驳车。但受运力和覆盖面小等因素影响，仍无法满足附近居民的出行需要。

记者体验：管理不是很严格

“年轻人出门可以开车，我们老年人出趟门要来回倒几趟公交车，别提有多难了。”68岁的杨永厚住在大华公园世家小区，小区门口就一趟903路中巴车，居民出行很不方便。他说，903路中巴车起点是大华公园世家小区，终点至火车站，但是现在很多车都不到火车站了，到了青龙寺司机就让全部乘客下车了。

“我老家是商洛的，有时候回老家需要到火车站坐车，我就坐903路。今年过完年，也不知道怎么回事，这趟车突然就不到火车站了，只能坐到青龙寺，但是站牌却一直没变更，误导了很多乘客。”杨永厚说。“903路上午时段都按时发车，下午2时至4时，要等20多分钟才等来一趟。”居民王女士说。昨日上午8时45分，记者站在大华四街区等待903路中巴车。8时55分，记者等待了10分钟便乘上车。上车后，记者询问司机，903路一天大概发几趟车。对方说：“我们是民营的，管理不是很严格，人多的时候就多发几趟，人少的时候就少发几趟。”“903路车现在都不到火车站吗？”记者又问。对方答：“我们有的车到火车站呢，但是要等一个多小时，有时候等一个多小时也不一定能等来。”

就曲江二期多个小区居民出行难的问题，昨日记者联系了西安市交通运输局，一位工作人员表示，这个问题比较复杂，它不是凭一个部门的力量就能解决的事情，需要多个部门协调、沟通与合作。

文/图本报记者

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