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货车买来跑了4年,最近审车时发现车辆信息三处有问题 车架号信息不符 谁弄错了?

来源:华商报 2018-05-16 03:33   https://www.yybnet.net/

5月15日上午,西安市十里铺。岳师傅买的货车和行驶证上的一些信息不符,导致今年审不了车华商报记者 赵彬 摄

4年前,岳师傅买了一辆解放中型货车,可直到近期审车时才发现,车梁上车架号与行驶证的车架号不符。此外,车辆铭牌上该车总质量为8060千克,而行驶证上为5010千克,行驶证上车高3115毫米,而现实测量车高仅有2450毫米。这到底是怎么回事?

货车开了四年才查出车辆信息三处不符

岳师傅靠开货车跑货运维持生计,2014年在三桥的经销商处购置了一辆解放中型货车。

“从2014年车上牌到现在过去了四年,每次审车都没什么问题,可今年审车时发现货车存在严重问题,无法审车,不能再上路行驶了。”岳师傅说。

昨日,华商报记者见到这辆货车。车铭牌信息上标注车总质量8060千克,车高3115毫米。此外车梁一处出厂时所刻的车架号为LFNA8MCE0EAD×××××。

而岳师傅给记者出示的该车行驶证上却显示,该车总质量5010千克,车高3155毫米、车架号为LFNA5MCEXEAD×××××,和车铭牌信息对比,第五位和第九位不符。

据岳师傅称,可能由于之前上牌和审车时检查得不严未发现问题,可今年审车时却发现这三处不符,审车时根本无法通过的。

会是车企出厂时弄错的吗?

岳师傅当着记者面致电解放货车的车企客服电话。客服那边直接调取了岳师傅的购车信息。该车销售资料的车架号与实际刻在车梁上的数字一致,此外,购车时厂家提供的车架号拓印也和车梁上的车架号一致。

“这样看来,这车出厂时厂家提供的资料是对的。”岳师傅称。

会是经销商弄错的吗?

岳师傅又致电西安的经销商一张姓负责人。该负责人称,他们是拿着厂家提供的资料交给了车管所由车管所登记上牌,经销商不会对这些资料进行改动。“开了4年才发现车架号不符的问题,这需要我们查看车辆才能知道是怎么回事。”该负责人称。

由于昨日该负责人不在西安,未能现场查看该车。只好另约时间,待查看后根据情况才能进一步想办法解决此事。

会是车管所未核对清楚吗?

西安市车管所昨日对于岳师傅的这辆货车出现的车架号不符的问题,进行了答复。

“该车是在今年年审时发现车辆车架号与注册登记信息不符,我们正在核查问题出在哪里。如果是注册错误,我们立即对车辆档案更正。如果是车辆打刻号码时错误,我们将告知车主重新打刻车架号码。更正错误后,该车辆可以正常年检。”车管所一负责人称。

车主怀疑买的是辆改装车

该车的核心问题是车架号第五位、第九位不符。岳师傅从车管所调出的该车上牌时的原始资料中,出厂合格证上的车架号、车高、总质量就与车辆实际情况不符,岳师傅怀疑这是辆改装车。

据了解,车架号第四位至第九位代表车辆特征数据。“车梁上第五位是8,车管所资料上是5,这组数据极可能代表该车总质量。毕竟该车铭牌上的总质量就是8吨,而车管所资料上却为5吨。”一熟知车驾管业务人士称,“第九位是属于校验位,是用于判断车架号整组编码是否符合规则。”

“也就是说,如果手误写错了第九位校验位,不进行相应改变的话,在人工录入时就会被系统判别出来,相当于身份证的校验位。”该人士称,“如果刻意地改变第五位数据,为了能让整组编码符合系统判断,就要对第九位校验位进行调整。如果第五位和第九位同时不对,但又符合编码规则,极可能是人为故意改变的”。华商报记者 谢涛 摄影 赵彬

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核验还是严点好

从道理上讲,岳师傅车被判定为“黑车”,没有一点问题。毕竟,车大架编码和行驶证上的号码不一致,车辆的高度和行驶证上的也不一样。从报道来看,最有可能出错的是在经销商和车管所两个环节,不过要想搞清楚个中原委,还需要点时间。

2015年海南省曾爆出过14辆卡车因为车架号和行驶证不一致而无法合法过户及上路的问题。现实中,类似事件发生的概率并不是很高。但对车主来说,车突然间审不过,不能上路,由此造成的损失不言而喻。恐怕此时此刻,岳师傅比任何人都想尽快弄明白,他购置的这辆货车何以如此?

其实,再退一步说,核验车架号和行驶证信息并不需要尖端技术和设备,按理说从上牌到每一次审车,这辆“黑车”都有理论上被发现的可能,但却一次次“过关”。我们不禁要问,是否还有类似的“黑车”没有被发现?岳师傅认为此前检查不严从而未发现问题,看来,还是严点好。杨鹏

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