前四个月 自主品牌挺直了腰杆

曾几何时，我们买车还只将目光聚焦于大众、福特、丰田这样的合资车企。

知耻而后勇。幸而有一批如吉利、奇瑞、宝骏、长城、风神这样的自主品牌在坚持不懈不断创新。今年第一季度，自主品牌销量占比已然接近50%。这样的成绩背后，是自主品牌从产品到设计、工艺、性能等全方位飞速提升的结果。

第一梯队大获丰收

日前，吉利汽车携手壳牌的一场横贯亚欧的品质之旅暨50万辆博越车交付仪式在古城举行。作为一款刚刚上市2年多的自主品牌车型，博越销量已经突破50万辆，这无疑是消费者对吉利汽车整体造车能力的全面提升的认可。“未来，博越将成为吉利旗下首款全球产品。”吉利控股销售公司副总经理、吉利品牌销售公司常务副总经理宋军表示。

与此同时，上汽荣威第一季度同比增长112%，成为崛起速度最快的国产车品牌。荣威的热销也带动了整个上汽自主车型的发展，今年第一季度上汽乘用车销量达到了12万辆,同比去年增长了一倍多。其中荣威RX5在互联网光环的照耀下，这款车如有神助,上市8个多月累计销量就突破了14万辆。

有专家表示，多年的学习，自主品牌不光学会了造车，还有对消费趋势的把握。从对汽车外观的时尚把握到网联化、智能化的大范围应用，中国车企正成为汽车行业趋势的领跑者。对于消费群体越来越年轻化的认知，自主品牌也有独到的见解。

自主品牌信心满满

随着“85后、90后”逐渐成为国内车市的主力消费人群，为适应这部分消费人群的新需求，年轻化逐渐成为车企在产品设计及品牌理念上的重要发力点。往往，这是合资品牌善于捕捉的机会，然而，如今自主品牌更是手到擒来。宝骏510便是其中的重要代表。

作为为年轻人打造的专属座驾，日前，“颜兽潮流街区”在西安老钢厂艺术中心，又掀起一阵年轻时尚的热潮，把用户作为主角举办了一场潮流大趴。趣味自拍、潮服穿搭、街头涂鸦，让车友们近距离地感受到了街头潮流文化，瞬间化身潮流达人，摇滚演出、街舞对战以及极限运动表演，一系列互动体验和表演彻底点燃活动气氛，让车友们嗨翻现场。这场精心设计的潮流大趴，紧抓年轻消费者的兴趣点，以互动体验式营销活动，让产品和品牌理念深入人心，向年轻人传递着敢玩、爱玩的积极向上的生活理念。

另外，奇瑞瑞虎8的惊艳亮相、WEY和领克品牌车型的“一车难求”、传祺品牌的大放异彩，昭示着自主品牌真正春天的到来。

十多年的积淀与革新，中国自主车企正完成从量变到质变的华丽转身。更多地自主品牌车企正通过值得称道的产品实现“全球圈粉”，这是中国制造走向全球的大势所趋。记者韩龙

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