金燕负责3条地铁线路的安全运行
劳动者说:
西安地铁巨大客流数字的背后,是无数地铁工作人员的辛勤付出。每一次看似简单的调整,对运营安全、设备状况、客流引导疏散等诸多环节都是一次全新的挑战。我和我的同事愿意继续在岗位上发挥自己的力量,为西安的交通大发展尽一份力量。
33岁的金燕,是西安地铁运营分公司调度部的运输计划工程师。如果将西安地铁运营调度控制指挥中心比作西安地铁的“大脑”,那么,金燕就是这个高精度、高难度“大脑线路”的设计者。身形瘦小的她,肩上背负的是3条已开通运行地铁的安全,脑子里时刻装着一张地铁线路图,位置、编号全都清清楚楚。
2011年9月16日,西安地铁二号线通车试运营,西安成为全国第十个拥有地铁运营线路的城市。早在二号线开通之前,金燕就来到西安工作,交通运输专业出身的她成为了西安地铁当时唯一的运输计划工程师。“当时只有一条线,每隔9分20秒发一趟车,车少人少,我的工作远比现在简单得多。”金燕回忆说,她的工作职责主要是负责编制、发布地铁线网运输计划,每一张地铁线路的时刻表就是她的工作成果。对于地铁网络而言,行车间隔哪怕压缩一秒钟,都得需要数十个工作环节来配合。调整地铁列车运行图是一项周密、复杂的系统工程。因此,金燕在编制计划、审核测试时,反复问自己最多的三个问题是:“安全达不达标?车辆保障充足不充足?检修时间够不够?”西安地铁运营分公司调度部控制中心主任宣斌说:“金燕对工作只有四个字——‘精益求精\’,有了她的精准计划,才能保证每条地铁线路有条不紊地运行。”
2011年9月至今,从9分20秒到2分33秒,西安地铁的发车间隔不断缩小,刷新着城市发展的快节奏;从15万人次到200万人次,西安地铁的日均客流量攀升,见证着西安交通便捷程度的日新月异。今年1月4日,西安地铁线网总客流245.6万乘次,创下了西安地铁单日客流历史新高。这一最高纪录还没有维持两个月,3月2日元宵节,西安地铁线网总客流更是达到了255.38万乘次,较去年元宵节总客流151.54万乘次上升68.52%,再次创造了西安地铁单日客流的历史新高。
尽管金燕的工作不为人所知,但西安地铁的流畅运行和每位乘客的安全出行,都离不开她的努力。通常“五一”小长假期间的客流量将成为上半年客流的最高峰值。目前,金燕已经根据往年假期客流经验及线网客流现状,编制出“五一”小长假的行车组织和保障方案。为应对节日出行地铁大客流,金燕和她的同事将通过延长运营时间、增加线网运力、加大巡检、升级安保、做好限流等多项举措,全力确保节日期间市民地铁出行安全有序。
文/记者高雅图/记者翟小雪
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