“黑科技+”助力道路上的文明

执勤交警通过人脸抓拍图像，正在锁定闯红灯的人员。

　 本报记者 张江舟 文/图

　　科技改变生活，科技手段的普遍运用也在推动城市的文明进程飞速向前。被西安市民称作“黑科技”的电子监控人脸识别系统就是其中之一。

　　2017年5月12日，西安交警开始推行“车让人”活动，这让市民在通过斑马线时的安全感和幸福感大大提升。同年10月2日，西安交警启用电子监控人脸识别系统，以规范行人、非机动车的交通违法行为。7个月过去了，以科技为助力的交通管理收效如何？

　 交通违法数量明显减少

　　4月20日，记者在西安市西华门十字路口看到，这里设立有一座“行人、非机动车文明交通劝导学习站”，20余幅交通文明宣传展板整齐地摆放在人行道上。十字路口西南角的交通信号灯柱上架设的两台高清摄像头，对东、北两侧斑马线区域内闯红灯的行人和非机动车，进行实时抓拍及人脸识别。行人及非机动车驾驶员的交通违法行为照片及其面部照片，在由4块电子显示屏组成的“视频墙”上不断刷新、呈现。

　　“引入电子监控人脸识别系统，对通过十字路口的行人和非机动车驾驶员进行实时人脸监控抓拍，对其违法证据进行固定，这有利于纠正行人、非机动车驾驶员的违法行为。从系统后台反馈数据来看，自从启动电子监控人脸识别系统以来，行人和非机动车的交通违法数量明显下降。接受教育、劝导、纠正的人数，从起初的每天700余人下降至现在的每天300余人。”西安市公安局交警支队莲湖大队西大街中队民警刘寅说。

　　据介绍，西安交警在西华门十字路口西南角两侧的斑马线上共设置了3条感应线，分别位于通过道路时途径的第一个“安全岛”、道路中线以及第二个“安全岛”。在行人交通信号灯由绿灯变红灯的瞬间，摄像头会对超过3条感应线的所有行人及非机动车进行逐一识别并拍照，连续3张照片构成一组完整证据。行人脸部抓拍系统实行24小时不间断抓拍，主要针对闯红灯、非机动车走机动车道、行人横穿马路不走斑马线等交通违法行为。

　　当违法的行人、非机动车安全通过道路后，执勤交警会将这些违法者带至劝导学习站进行现场学习。每一个被高清摄像头抓拍到的道路交通违法人都要被登记身份信息，学习宣传展板区的相关法律规定及安全知识并撰写心得体会，观看至少15分钟交通安全事故视频并撰写观后感，签订承诺书。对部分情节严重、态度恶劣的违法者，执勤交警会按照相关法律、法规对其进行处罚。

　　刘寅说：“目前我们对闯红灯的行人和非机动车驾驶员采取的措施主要以教育、警示、纠正为主，处罚为辅。违法市民大多表示理解和接受，还有市民主动要求缴纳罚款，说要帮自己‘长记性\’。”

　  科技有望改变“中国式过马路”

　　在安装了抓拍摄像头的西华门十字路口，闯红灯现象明显改观。其他路口呢？据了解，西安市在全市的10个十字路口设置了抓拍摄像头。但效果如西华门十字路口这样显著的，再无第二个。

　　环城南路与文艺路十字路口也是本次使用电子监控人脸识别系统的10个试点路口之一。在路口东南角的行人交通信号灯的灯柱上也架设有一台抓拍行人闯红灯的摄像头。但这里没有设置“行人、非机动车文明交通劝导学习站”，也没有交警在现场纠正违法行为。不少行人及非机动车对交通信号灯视若无睹，我行我素。在记者现场观察的30分钟里，就有23位行人在红灯亮起后，强行通过道路，甚至是在逼停正常通行的车辆后缓慢通过。

　　“习惯的改变需要一个过程。长久以来，很多人养成了不遵守交通规则的恶习，闯红灯成了家常便饭。现在我们要慢慢纠正这些，刚开始的时候使用一些硬性手段是必需的。我认为西华门十字路口抓拍行人闯红灯并对其进行教育、处罚的措施很好，应该把它推广开来，就像去年的‘车让人\’活动一样，逐渐在全市营造出‘以守规矩为荣，以闯红灯为耻\’的大环境。”西安市民王海亮说。

　　“‘中国式过马路\’这个说法让我觉得羞耻，我们应该共同努力，尽快摘掉这个‘帽子\’。去年我听说西安要在十字路口抓拍行人闯红灯，并且要把违法记录与个人征信联系起来，当时我特别期待，觉得文明的大西安会让全国人民眼前一亮。但现在看来，改观并不明显。希望相关部门不要把‘示范岗\’做成了‘形象岗\’。”西安市民高东红说。

　　《中华人民共和国道路交通安全法》第89条规定：行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者5元以上50元以下罚款；非机动车驾驶人拒绝接受罚款处罚的，可以扣留其非机动车。有市民建议，应该严格按照相关法律、法规的规定，对违法者进行从重处罚。

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