限行·目的 将有效缓解夏季臭氧污染

本报讯（记者 马昭）如果说“冬防期”限行主要目的是减霾，那么，夏季的限行又是为何？记者了解到，主要是为了缓解夏季臭氧对大气的污染。

记者了解到，近年来，西安市夏季臭氧污染形势逐年加剧，呈现出来得早、去得晚、天数多、污染重的特点，2018年臭氧污染依旧来势汹汹，4月3日已出现了第一天臭氧污染超标，氮氧化物污染问题也日趋凸显。

2014年第一天臭氧污染出现在6月26日、2015年是5月23日、2016年是4月30日、2017年是5月1日，2018年4月3日，已出现臭氧污染超标，较上年又提早了27天。

数据显示，往年西安市臭氧污染在8月底就基本减弱，但2016年和2017年臭氧污染延续到了9月。臭氧造成的污染天数也逐年增加，2014年西安市臭氧导致的空气污染仅有8天、2015年21天，2016年37天、2017年61天。

那么，臭氧污染会对空气质量造成什么影响呢？据悉，2016年之前臭氧只是造成轻度污染，但2016年出现4天中度污染，2017年中度污染增加到12天，并且出现历史上第一天臭氧重度污染。臭氧浓度也每年上升，2018年第一季度，臭氧污染又较2017年同期升高47%。

与此同时，近年来，西安市氮氧化物污染问题也日趋凸显，2014年二氧化氮日均值超标16天、2015年超标11天、2016年超标34天、2017年超标57天，2018年截至4月11日二氧化氮（NO2）已超标33天（2017年同期为31天）

据中科院地环所分析研究：交通污染源是导致氮氧化物超标的主要因素，其产生的污染物与挥发性有机物在高温、强光辐射的作用下，形成二次污染物，导致臭氧超标。对此，控制机动车污染物排放尤为必要。

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