本报记者 程靖峰 刘曌琼
无人机、无人车、无人配送站,物流配送全流程实现无人化;铁路物流、航空物流、口岸物流,多式联运的物流发展格局加速实现;京东、海航、传化智联,人们耳熟能详的现代物流领军企业齐聚一堂……这是4月10日,记者在第八届中国西部国际物流产业博览会上看到的情形——物流产业最前沿、最新潮的技术及应用亮相西安。
物流兴则产业兴,产业兴则城市兴。去年以来,随着京东集团全球物流供应链总部、海航现代物流集团、中通西北电商物流产业园等相继落户西安,越来越多的物流企业来陕兴业,陕西物流业实现突破式发展,以“三网三港”为核心的物流产业发展高地正在加速崛起。
京东物流是本届西部物博会的冠名单位。在“一带一路”大物流发展高峰论坛上,京东集团副总裁、京东西北区总经理孙桂宇表示,2018年,京东集团将在西安市打造“一带一路”跨境智慧物流集散基地、西安农产品物流集散基地、西北医药物流基地、电子商务企业聚集基地和物流人才培养基地等“六大基地”。
“京东物流投资打造的西安国际港务区‘亚洲一号\’一期项目即将建成,其立体堆垛存储技术、自动化分拣系统和无人仓技术是国内最先进的,项目建成后日处理包裹量达30万件,预计今年年底前投入使用。”孙桂宇告诉记者,京东集团还将于近期在西安市投资建设仓储总面积达200万平方米的智慧物流基地项目。
与去年有所不同的是,同为海航集团另一重要业务板块、主攻“新零售”的上市公司供销大集与海航现代物流集团一同亮相西部物博会,并把最新的酷铺智能无人体验店——酷铺魔方搬到了展会现场,吸引了众多市民前来体验。供销大集是海航集团收购陕西本土上市企业西安民生之后,整合商贸资源形成的产业板块。
海航现代物流集团董事长兼首席执行官张伟亮透露,海航现代物流集团和供销大集将深度融合,搭建商流物流一体化的商业模式,更好地服务陕西枢纽经济、门户经济、流动经济发展。
2017年,西安市物流产业增加值728亿元,增长14.7%,物流业发展为西安市追赶超越作出了重要贡献。
“物流成本和物流效率是内陆城市发展外向型经济、培育消费型产业的制约因素之一。内陆地区必须用现代供应链串连各类产业要素,提升全要素生产率。”国家发展改革委综合运输研究所所长汪鸣表示,西安市应有针对性地进行基础设施建设,发挥比较优势加快发展枢纽经济,更好地承担起国家赋予的历史使命。
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